后防撞梁加？还是不加！各位意下如何？

启悦后座背部有钢板，后面被追尾溃缩到后排座椅的位置，钢板还可以充当最后一道防线，反正追尾也是后车全责，感觉后加装的防撞梁不靠谱，如果有螺丝孔位就装，如果还得打眼，感觉就没必要装了。

我加的玻璃钢的，就是硬塑料那种买的现代车拆下来的，咱们这个车，后面固定的地方在小，还很薄，太重固定不住，应付应付小磕碰还行，大的追尾，在硬着没用

我跑国道，我都是计算后方车辆的速度以及前方红绿灯时间，决定怎样刹车，是先重后轻，还是先滑行再重，还是先重再滑行！开车就是要注意观察后方车辆！我大概有1/8的时间在观察后方，在停红绿灯更是达到1/2！

保持你的车距，也就是给后方车人家空间！注意观察，自己不要紧急制动！有时候后车跟的太近，点下刹车提醒人家不就行了么！后车追不追你尾，还不是你自己控制的！红绿灯停车我都是快停还能往前溜一段的，就怕人家自动挡赶上来！我停车前面还要留一段车位，为了早点起步，不伤离合器片！为什么不可以呢，我觉得可以啊！

如何保持和"后车"安全距离？你都没说啊车尾装个大喇叭叫人家别开太近吗？等红绿的时候是不是要开到斑马线才能和后才保持安全距离？高速开到120发现后车太近你是不是要开150才能和后车保持安全距离？追尾为什么后车全责？难道是前车全责？因为前车没与后车保持安全距离？还是你厉害可以控制后面的车叫他们保持安全距离

骑摩托的基本技术！要有间距还要有预判，说些基本的！第一首先保持安全车距，避免紧急制动！第二过红绿灯算充足最后的几秒绿灯时间，尽量不闯黄灯！第三跟车注意和前方车辆的位置关系，尽量避免前方车辆给你的危险盲区！注意前几辆车的路况情况！并且时刻关注自己的盲区控制！第四刹车养成看内后视镜的习惯！逐渐养成习惯性的间隙性的看三个后视镜，前后都要知道有些什么车！如果有车超越你，到了你边上你才发现，说明你驾车技术不合格！在遇到紧急避让的路况，要吃大亏！第五注意路上标识和路面标线，在它们的辅助下及时发现隐蔽性岔路口，及时变道避开远离以及必要时鸣笛提醒！我开车就是开车，脑子不会想任何东西，我开车也不聊天，因为脑子完全不够用，我需要算的东西太多太多！开车需要全神贯注！太多了写个2000字文章不一定能完全表达我自己的开车技巧！

保持个安全间距吧！加个防撞梁，如果改装不完美，被撞后可能维修成本更大！索赔中保险公司还可能跟你扯皮！比如改装太硬，车架变形，人的脖子容易在事故中折断，特别是启悦后排中间还没有头枕，更需要尾部吸能！车废了没事，人废了后悔一辈子！