现在买国五，还是等国六？

湃客认为，虽然最近有多个城市延长了国六实行的时间，但是湃客还是建议大家现在购买国六车型。这次多地延长国六实行的时间，其实主要是因为国五的库存车太多，实在没办法一刀切。但是从国家的政策倾向来看，国五已经时日无多。很多人可能会觉得国六实行后，国五依旧可以开，要等国五都不给开了，最起码要十年以上，所以国五国六无所谓。现在湃客就以上海的二手车限迁政策给大家举个例子，等到上海实行国六以后，如果外地的国五二手车想要卖到上海来就不行了。同理，对于其它有二手车限迁政策的城市来说，国五及更低排放标准的二手车是无法从外地流到该城市的。一旦国五二手车的交易受到了限制，那贬值就是必然的。再说了现在已经有很多满足国六B排放标准的车型面世，可以选择的余地还是比较大的，在这种情况下，再去冒着快速贬值的风险去选择国五新车就有些不明智了。除非你准备买一辆车开到报废，不然等到全面实现国六之后，你会发现你的国五二手车贬值比国六二手车大不少。

随着我国的空气质量日益下滑，空气污染程度逐步的增加，相关部门和城市也是在不断的加大政策影像里，以求来更好的解决这方面的问题。而空气的主要污染源之一，汽车尾气的整治工作就成了重头戏，所以在今年的6月13日相关部门就部署实施了蓝天保卫战三年行动计划，其中就明确了在2019年1月1日起，在全国全面供应符合国六标准的车用汽/柴油。针对汽车的国6排放标准也将在2019年实施，届时不满足排放标准的汽车将不被允许上牌照，但是之前购买非国6标准且已经上牌的汽车并不受影响。如此看来，对于我们消费者而言，个人还是建议赶在国5的尾巴处购买一辆。原因很简单：价格便宜。要知道国5和国6在售价表现上还是有一定的区别，其中国6的车子售价比较贵一点，而国5的车子相对就比较便宜了。毕竟谁的钱也不是大风刮来的，既然能够低价买车，为啥要多花上钱还要一直等着呢，反正都不耽误使用。另外，在实施国5标准的时候，国1、国2在部分城市被禁行或者限行。如果现在是国6的实施，那一般情况下也是国3和国4的车子比较危险，而国5还是比较安全的，可以放心购买。

从多方面分析，帮助大家判断：首先，新车国五、国六在价格上肯定会有差异，同款车型满足国六排放标准的，价格会高一些，国五车型相应优惠幅度更大。结合自身预算，可以有一个基本的判断。其次，参考2017年全国实施国五时，国一、国二在很多城市被限行、禁行、引导报废。更新更环保的国六标准实施，也就预示着国三、国四车型面临淘汰，国五车暂时安全，短时间（未来10年）内使用应该不会受到影响（但不排除二手车限迁），当然，二手国五车大幅贬值应该是跑不掉了。最后还需要注意一点，国六对车油要求更高（事实上国六油先于国六排放到来），所以油价可能会上涨，车主们可能要负担更重的油费了。这样分析完，如何选购车辆，就很容易了：1）如果现在迫切需要用车，并且三五年内就会换车，那么可以入手国五车型（越临近国六实施，国五车优惠越大，注意把握）；2）如果现在买车，打算开十年甚至更久，那么国五车型不建议考虑（虽然国六实施后，国五车短期内不会强制报废，但“存活”时间不好确定）；3）不差钱的朋友，可以考虑目前在产在售的几款国六车型，此外，“一步到位”选择纯电新能源车也能达到一劳永逸的效果。综合来看，国六全面实施那天，基本可以概括为：国五不能上牌、国四不能过户、国三卖废铁。距离全国全面进入国六最短仍然有一年的时间，现在计划买车的朋友需要好好想一想了，国五和国六哪个更适合你，想清楚再下手，保未来3/5/10年不后悔！

如果要用车，现在国五肯定还可以用几年，所以可以买车。如果没有特别的需求就等国六出来再买。说实话，汽车买回来就要贬值。

在2017年全国实施国五的时候，国一、国二的老车在很多城市中就已经被限行、禁行、引导报废了。国六的实施，也就预示着国三车型面临淘汰。虽然国四和现在的国五车型暂时很安全，但是也会面临二手车贬值的问题。总结来说：如果你买车之后，三五年就会换车，那么可以入手国五车型。毕竟国五的车型会面临清库存，优惠幅度越大。如果你打算用十年甚至更久的话，那么国五的车就别再考虑了，毕竟严格的国六执行之后，国五车的“存活”时间不好确定。另外还有一点，即使是2020年之后，国五车型在二手车市场仍有很大空间，虽然限迁，但并没禁售，遇到车况良好、价格合适的国五二手车，仍然可以考虑。