大神帮忙看看，欧2早上出状况是怎么回事？
今天早上出门赛欧差点又掉链子了，上车打火预热2分钟后，挂一档起步，速度达到20的时候换的二挡，出门开了几十米远，等一个红灯，然后择档挂空挡怠速等绿灯，就在这时车子转速很快就下降到400转，300转，0转，时速表也降为零了，感觉闷了几下然后就失去动力，熄火了。然后我就等了几秒，当我挂上一档，踩着离合准备起步的时候，开始点火，却怎么也打不着了，点火瞬间转速升到几百转迅速就掉到零，我反复点了几次也不行，最后我就一边点火一边就踩大油门，轰到5千多转稳了一会儿才打着，几天前的早上也遇到过一次这样的情况，这是怎么回事哦？（车辆情况简单介绍一下：赛欧2购于2012年6月份，手动时尚版，至今行驶里程8万多公里，开得比较少，买车后全程4S店保养：机油使用4S店所谓的半合成机油：零售价238元那种，最近一年才脱离4S店，在外面汽修店保养，使用机油：半合成紫壳HX6，5-w30机油，4万多公里跟换过火花塞，去年6万公里时更换的刹车油，防冻液，汽油滤芯，空调，空气滤芯上次保养是已更换，长期在一家中石油加油，平常开车路况基本上是高速路 快速路郊区行驶，路况很好。从没清洗过油路，节气门这些。大概就是这些了）
这个是火花塞该换了，我的刚换完4个，火花塞烧的间隙大了，连着打几次火都是打着就熄火，使劲轰的油门又好了，之后检查更换的
1.2的新赛欧是拉线油门的，开得少，开的不痛快，开车时转速控制的较低，时间长了就有可能使节气门、怠速阀上沉积一些赃物（主要是机油蒸气）。松开油门后，本应该是怠速阀阀芯缩进去打开怠速进气孔的，但是，怠速阀上的赃物阻挡了阀芯的“路程”，或是赃物堵塞了进气孔，怠速就没有了，就熄火了。你可以把怠速阀拆下来清洗一下，并把安装孔里清洗干净，以后开车时转速控制在1800转以上，至3000转左右，到红灯前摘挡时，要松开刹车后再摘档，离合器要踩到底后再摘档，摘到空挡后再踩刹车停车。