有没有大神，14年2.0c5值得入手吗？
问题描述：
昨天看个14年2.0c5高配，白色的，十万公里。三大件没问题，无事故无泡水，谈到最后7.7w，可以入手吗？都说这车小毛病多油耗高不保值，别的我不在乎，我就想问问论坛的大神们，c5真的有这么麻烦吗？？好多朋友劝我买c5不如买个11/12年的天籁，我想天籁再保值同样我开三年再卖这两个车的卖价应该差不多吧。
答
雪铁龙C5如果是自动挡，价格也不会超过6w，更不用说手动挡了，MT的2.0的C5四万多。4.5-4.8w左右，车况很好的，这个车是冷门，手动2.0的更是冷门的冷门，说实话，我是不理解你怎么想的，7.7w填上1万买个本田8代雅阁了，雪佛兰也可以，大众的帕萨特1.8t也用不了7万多。斯柯达的昊锐1.8T手动才6.9w，C5这个车，如果你不跑长途，一年市区超过2万公里，不建议购买，C5跑长途还行，小毛病玛莎拉蒂都有，这个没问题，C5最好的就是地盘技术，超越奥迪A6以下全部车型。言归正传，6万以内可以买到2012年底2013年初的手动1.6t别克君威，这是两种感觉。
答
新车不保值你买了不就赚了吗？再开三年一般的车都差不多了吧！我的14年初13款的低配，没觉得比其它品牌毛病多，油耗自吸B级都差不多，包括日系3强，只听说阿特兹会省一些。选这车没人会看重省油，安全性和舒适度才是卖点！
答
看了一遍，当下主要是2010~2013老古董、其次是2.0出手的多，其三是我不喜欢的某色系特别多，仔细研究下来，可选范围并不宽广。很多卖家，想着当年高价买来不愿低价出手，神龙新车的优惠价压的这些二手车并不好出手，甚至一两年车龄的价格比新车还高，买家选择余地并不大。7.7，不错了。