EA系列 缸内直喷 积碳 机油透气壶？

最近准备换车。本来就想换个自吸的。三菱欧蓝德。但是没谈拢。我也不买了。打算入手此款车。想着是否可以加个机油透气壶来缓解积碳的形成。看过38号的视频。知道了缸内直喷的发动机不可避免的进气歧管和进气门有积碳 必须四五万公路清洗一次。 不少钱呢。不自觉的对缸内直喷有抵触。还是自吸或者是涡轮增压多点电喷的也行。如果发动机都有混合喷射那就完美了。第三代EA888好像就有这种技术。发动机成本高。 三菱弈歌1.5T也是混合喷射 这是最便宜的一款了。那车型不行 。  进气歧管和进气气门积碳的形成，是曲轴箱通风管输送到发动机进气歧管的废气形成的。有水蒸气 机油蒸汽  窜入机油中没燃烧的汽油蒸汽。 日系的1.5T 和长安CS75的发动机机油增多就是那湿壁的汽油进入了机油里。大众老早就知道这点。所以曲轴箱通风做得好。就是TMD太通风了。 烧机油。 本来可以增加这个机油透气壶。但是必须经常倒费液。  而大部分车主不知道这点。加了会出麻烦。还不如不加。 四儿子清洗积碳还能挣钱呢。 有做的吗。来个参考。