卡罗拉双擎臭味?

问题描述:

有没有车主和我一样。卡罗拉双擎,行驶一段距离后车内突然一股臭鸡蛋味道。尤其电池口最严重。怀疑是不是镍氢电池有问题

尤其电池口最严重。怀疑是不是镍氢电池有问题,这个很难说,都这样的了你居然还沉得住气,来发帖,我也只醉了,你为什么不去4S检查一下呢,难道网络能够把你的一切都搞定。赶紧去吧。

丰田卡罗拉双擎新车是一定会有异味的,内饰的材料决定了异味的产生,新车买回来后不把塑料包装撕掉,这样使内饰的有毒气体得不到挥发,而且塑料包装暴晒过后还会产生很大的异味,所以要将塑料包装及时拆除。下面是推荐的一些比较实用的去异味的方法。水果除味,包括在车内放置橘子皮,柚子皮,橡胶,菠萝。放置竹炭包,活性炭,茶叶,经常打开四窗通风。空调不要一直开内循环,而改用外循环,让车内的气体得到流通。车子买回来之后不要急于做车身贴膜,利用太阳快速消除异味。可以去保养店做臭氧杀菌,或是在车内放置空气净化器。

车内有一点臭鸡蛋味很正常 ,是琉化氢 ,汽车排放致空气污染的主要就是这个 。往往是冷车刚启动的时候会产生 ,因为这时候三元催化器工作温度还很低 ,三元催化器有效的工作温度是400~800之间 ,低于400度不能起催化作用 ,这时候汽车排放硫化氢含量较高 ,部分气体会通过空调循环系统进入车内 。所以冷车启动后 ,暂时开汽车空调内循环的话可以减少车内臭鸡蛋味 ,当然如果车内已经有臭鸡蛋味的话 ,还是开外循环的好 。再谈谈关于热车 。电喷车几乎不用热车的 ,汽车的手册里也是这么写的 ,有利于环保 。热车真是没有必要 ,耗油 ,在水温没有达到一定温度的时候 ,ECM控制处于开环状态控制引擎 ,这时的油耗比正常高出一倍 ,这时候三元催化器也没有达到工作温度状态 ,可想而知热车的这段时间 ,排放的硫化氢浓度是多么的高 。只有让引擎跑起来 ,才能使汽车各部件迅速进入工作状态 ,这让车内也不会有臭鸡蛋味了 ,对人的健康也是有好处的 ,冷车时加速柔点就行了 。环境保护人人有责啊 !影响三元催化器工作的不光是温度 ,还有就是空燃比 ,三元催化器只有在理论空燃比附近时才能达到最高转化效率 。所以三元催化器必须要匹配闭环电子燃油喷射系统 。理论最佳的空燃比是14.6:1 ,当然加了不适当的油品会影响空燃比 ,导致排放问题 。所以热车的时候 ,依然会闻到臭鸡蛋味的话 ,就要去检查一下油品 ,以及三元催化器是否损坏了 。

车内有一点臭鸡蛋味很正常 ,是琉化氢 ,汽车排放致空气污染的主要就是这个 。往往是冷车刚启动的时候会产生 ,因为这时候三元催化器工作温度还很低 ,三元催化器有效的工作温度是400~800之间 ,低于400度不能起催化作用 ,这时候汽车排放硫化氢含量较高 ,部分气体会通过空调循环系统进入车内 。所以冷车启动后 ,暂时开汽车空调内循环的话可以减少车内臭鸡蛋味 ,当然如果车内已经有臭鸡蛋味的话 ,还是开外循环的好 。

比如汽油味,烧焦的臭味,排气管的臭味,环境的一些臭味。油箱的加油盖未装或运行中震落;油箱有破损;输油管接头未接实;汽油滤清器漏油;混合气未完全燃烧。1、烧焦的臭味原因很多,有机油烧焦的臭味,这个得话一般来自前方,原因可能有两种:一是添机油时有机油滴在机体或排气支管上;二是发动机气门室罩松动漏机油。塑料胶的烧焦味:这种气味特别刺鼻,不同于像胶轮胎的气味,有可能是车子电路短路,一般问道不良味道还是建议靠边停车检查吧。2、如果是汽油味,大概是发动机舱或地板下的碳罐出现了故障,或者检查下油箱是否正常,有无泄漏,如果是烧醮味:可能是发动机舱内某个地方有漏油,漏油遇高温被灼烧;也可能是车辆线路上有某个地方短路,烧醮线路发出的味道。3、特别注意的是,电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因,别看电线烧损的气味不大,但危险指数却是非常高的,一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多,如果不及时发现,很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸,甚至整车自燃等现象。

建议你尽快去4S店检查一下右后轮的刹车系统估计有蹭到地方一般只有手刹没松就开车行驶的情况下才有那种味道就是摩擦刹车片导致刹车片升温橡胶轮胎被热灼的味道如果是这种情况很危险行驶中容易造成轮胎温度升高气压加大轮胎爆炸或者发动机阻力加大引起发动机自燃