遇到路面结冰怎么办?
感觉每年春季前后是最冷的,这里很多路面都会结冰,老铁们,这种情况下你们是怎么做的,需要安装防滑链还是换上雪地胎?去年的时候们都不敢出,打过几次滑,冬天开车风险很大。
老话说得好“工欲善其事,必先利其器”。冰雪路面驾车的第一件事就是换轮胎。很多车友都是一套四季胎走天下,在冬季气温不是非常低的地区这无可厚非,但如果到了内蒙古或者东北地区这种极寒地区,四季胎就无能为力了。普通的四季胎在低温下橡胶会被冻的很硬,如果路面有积雪,胎面还会被“糊满”,轮胎与地面的摩擦力会变得非常差,这是任何高科技或者电子系统都无法弥补的。雪地胎采用了一种特殊橡胶制造,在极端低温下仍然很柔软,在胎面布满了非常多细小的沟槽,在与冰面接触时胎面的花纹会嵌入冰雪中,提供更强的牵引力。不仅是在冰雪路面,在湿滑的地面雪地胎也能有更好的摩擦力,保证行车安全。这里要提醒一下大家,雪地胎到了夏天就不能用了,因为本身材质就很软,夏天温度又高,轮胎会更软,会产生严重的的磨损问题,摩擦力也不如夏季胎,到了季节一定要换回来。如果去的地方雪实在太大,还可以考虑购入防滑链,注意使用的时候一定要安装在驱动轮上,如果车辆安装了防滑链后电子系统一直报警,可以关掉,但车速不要太高。冰雪路面驾驶,首先要做的就是放缓所有的动作,对油门、刹车、转向操作都要非常的柔和,动作要慢,幅度不要太大,防止轮胎失去抓地力造成失控。在跟车时要尽量拉开车距,碰到前方有情况要提前减速,先缓慢的收油门,轻踩刹车,让车速慢慢的降下来,碰到危险尽量选择躲避,而不是大力制动。对于手动挡车型要格外注意,在驾车时收油门不要太急,动作要放缓。如果路面太滑,直接把脚从油门移开,发动机会对车辆反向制动,甚至轮胎会被锁死,尤其是后驱车型,后轮一旦失去抓地力会瞬间失控。如果条件允许,大家可以自己试着练练降档补油,或者跟趾等,对于冰雪路面驾驶有不少的帮助。入弯前,在直线要提前减速,把车速降到合理范围内,不要进弯之后踩刹车。在出弯时稍微给一点油门,让发动机有一点动力输出到车轮上,这样可以帮助过弯,但只是一点点,不要猛踩油门。关于冰雪路面驾车的事情,再给大家强调一遍,动作要放缓、车距要拉长、轮胎记得换,有四驱不要膨胀,条件允许要备上一套防滑链。
如果仅仅是路面结冰的话,只能是慢速通过,如果雪天可以更换雪地胎,或者是使用防滑链,再或者是提高一下轮胎的胎压
刹车要温柔,避免急刹车,所以就要与前车保持更远的距离。平时距离10米时开始刹车,冰雪路面距离20米就要开始刹车了。