翼虎与CRV如何选择？

楼主对这两个车的看法和我一样，胖胖的crv看上去比较大气，翼虎不显大。翼虎年轻动力好，crv成熟些。不过最近本田1.5T发动机不靠谱。

我当时也是两车纠结了好久，两边都交了定金，反正在意空间的确应该选CRV的，我就是想要空间最后因为心急冲动了买了翼虎，有点小后悔。不过还可以，除了油耗稍微大了点。

CRV的主要特点是没有特点，各方面都比较平庸，没有太好的性能，也没有太差的舒适性，做工不算好但也找不出大毛病。翼虎是优点和缺点都比较明显的SUV，优点集中在动力性能和驾驶感受上，缺点是做工不够精致。

楼主，这两款都是性能非常不错的车！你可以考虑亲自去试驾体验一下，才能会知道新福特翼虎与CRV那一款是真真的适合自己！如果是我选的话，我会选择新福特翼虎！题外话多讲一句：翼虎的外观虽然不算是十分的好看，但比起crv那种牛食虫式外观设计还是要稍强一小点滴！楼主上学时的美术老师真tn滴误人子弟啊

CR-V适合城市通勤，空间大，油耗也不高，买的多保值率也高些，但是1.5的还是别买了，还不知道那送机油的问题解决的怎么样了。不过这CVT的开起来就是大电动车，没有什么驾驶乐趣。翼虎就是比较稳重，就是空间表现一般，外观的话每个人都有自己的审美，所以不必纠结外观，自己喜欢就好

外观见仁见智，但毫无疑问的是新翼虎与新款的CR-V在迎合中国消费者的颜值方面都是这个级别中的佼佼者。换代以后的CR-V车身线条明显，尤其是车尾部分，一改之前圆润的气色，整体也比老款更好看了。可能是上代车型太过激进，去年中期改款的新翼虎针对车头进行了大刀阔斧的革新，使整车看起来力量感更强，相比于CR-V来说也显得更高大。翼虎在整体内饰上运动感满满，加入钢琴烤漆材质装饰凸显层次感。本田CR-V整体风格比较简洁，用料也很厚道，但是把挡把放在中控台的设计，多少显得布局有些不合理。两款真皮方向盘均可前后高低四项调节，翼虎比CR-V要多出方向盘加热的功能。空间/配置之争，翼虎更胜一筹改款后的CR-V空间更大了，2660的轴距相对前代车型有小幅提升，但整体车身尺寸在同级车中仍处于中游水平。相对来说，新翼虎的轴距要比CR-V多出30mm，达到中级车轴距水平。通过亲身体验可以发现，CR-V与新翼虎相比，纵向空间明显不如后者。而前、后排横向空间处于在同一水平线上，新翼虎头部空间略有小胜，这也是为什么翼虎显得更高大的原因以价格相近的两款车型为例，新翼虎在安全配置方面要比CR-V多出前后排的安全气囊和膝部气囊，在舒适性配置方面有多出像发动机启停技术、方向盘换挡、后视镜加热、腰部支撑调节等科技、舒适配置。考虑到目前新翼虎终端优惠幅度非常大，而新CRV还传出要加价提车的消息，福特翼虎2017款EcoBoost180两驱虎跃型的终端价格还要比新CR-V2017款240TURBO自动两驱舒适版要低很多，所以新翼虎的性价比也就更高一些。另外值得一提的是新翼虎在安全配置方面做到了极致。全系标配6气囊、ESP、胎压监测、上坡辅助，这也是消费者购车时最重视的因素。全新CR-V汽油车型搭配的是一台1.5T直喷发动机，实力和表现有目共睹。不过单一的选择，成为了它的短板。相比之下，新翼虎1.5T车型在输出功率方面与CR-V旗鼓相当，但新翼虎的2.0T车型入门价格在巨大的终端优惠下已经来到20万左右的价格区间，消费者选择性会更多一些。变速箱的地位也举足轻重。对于整车来说，它起到了承上启下的动力传递作用，拥有一副好的变速箱，就好比一支球队拥有精密无比的团队合作。新翼虎使用的6AT变速器相比于CR-V的CVT变速箱而言，在可靠性和稳定性上更好。两款车型都拥有四驱，相比于靠硅油传递扭矩的CR-V，翼虎的四驱系统拥有更强的越野能力。

虽然CRV的机油门时间闹得有点让人心慌，但从整体看CRV比翼虎要好点，本田的发动机以及CVT的柔顺感还是用起来比较顺手。