变速箱油重力还是循环机换？

八代雅阁是5AT自动变速器，AT变速器的变速油根本不需要这么纠结，重力换即可，因为即使重力换也完全没有关系，AT变速油主要是清洁，润滑和散热，变速油对AT的重要性远远不如CVT那么重要，CVT就要注意了，CVT变速油的性质和重要性非常高！因为整个动力的传递几乎都是依靠CVT变速油实现的，CVT的变速油是整个CVT变速箱的核心，换CVT变速油最好是采用循环机换干净点，AT变速油随意。

里程短不差钱可以用循环机，如果跑的里程多了换油周期长了反倒不推荐循环机，原因是由于里程多变速箱油底壳及管路里附着大量油泥，由于循环油液压力关系，把油泥冲下来易造成堵塞变速阀和滤清器，导致卡阀等故障。自动变速箱设计人员解答。

我给你讲讲，怎么换自己就明白了。首先，重力置换出40%，大约就是2.7升，手册没在这没办法查。循环换是60%，也就是换出4升左右，另外不管几桶都是清洗作用。这些手册上都有具体数据的。为什么说无论怎么换都不能换干净？因为变速器内的泵是不转的，这样，变扭器中和整个的伺服液压滑阀内的油永远换不出来，无论怎么加注循环也没用，只是清洗了齿轮。8雅是直排式变速器，与行星轮变速器构造完全不同。无论采用什么方法，再次保养变速器的里程缩短一半，也就是2-3万公里。另外还要更换滤芯，自购76元，千万别买30多元的假货。这样一个40%，一个60%，但更换的成本可不是差不多，至少是翻倍了。如果出保了最好不去4S了，工时费价格太贵，很简单的操作，与换机油差不多的工作量，滤芯也不在底盘下。如果有架车机，自己就换了。这个也不需要纠结，因为哪种换都是合理的，都在4S的工艺施工要求内。变速油主要是清洁即可，性能差点都没关系，因为工作温度低，变速油老化慢。欧洲变速油许多车都是终生不换的。大众的双离合就是终生不换，结果在中国水土不服了。

传统的手动更换变速箱油，只是把变速箱油底壳里面的油换掉，其实变速箱内部还有一部分的ATF是没办法弄出来的，更换后只是新油和旧油混合使用了，这样更换不彻底，也没有完全起到更换的作用。使用循环机更换ATF，他是一边吸旧油一边加注新油的方法，利用压力用新油将旧油顶出来，更换后可以保证变速箱里面都是新的ATF，也能设备上很直观的看出来，能达到完全更换的效果，一般用循环机更换ATF，新油的使用量是传统手动更换的一倍以上。虽然成本增加，但是效果明显。所以本人还是建议，既然更换那就更换的彻底点，还是使用循环机更换会更好。

当然是机器换好机器可以将变速器新油更换的更加充分，重力放油只能放出70%。楼主可以再咨询一下你们版主如满意请采纳谢谢