2015款凯美瑞动力

这款车有多个车型，主要有2L，2.5L等这些排量，不同配置动力不一样，马力最大的那款可达184Ps，我买的是凯美瑞 2015款 2.0G 领先版，动力方面个人觉得，这个得好好说说。大家在论坛里总是说2.0凯美瑞车子太肉，我觉得吧，这个还是因人而异的。2.0的发动机拉一吨半不到的车身，虽说确实不够激情澎湃，但是日常使用还是够了吧。之前开过父亲单位里03款的3.0雅阁，6缸。。。

动力一般般（2.0G），开空调爬坡有点吃力，要加力给油门。市区加速反应没那么快，好像要慢2s。不过速度上了60后，提速还是很快的，而且比较稳重。高速最高开到140转速才3k不到。相信再提速都是稳稳的，但新车不敢再快了，而且安全第一。我的ECO模式没关，听说好像只是个指示灯而已。

现在跑了三千多公里，出于爱护车的角度，还没有上高速。一直都是国道跑，70-80码范围居多，感觉动力没问题，超车的话，D模式深踩一点，转速一过3000很生猛，转速3000以下还是舒服的丰田风格。不过我有时候更喜欢用S超车，D切换到S是在4档位，降到S3超车毫不拖泥带水。山路D档下会觉得肉，最好用S，不是发动机不行而是设置问题，山路D档的话超到3000转换直喷速度又太快，整体来说2.0L的机头够用。另外爱信的变速箱调教很舒适，无缝对接。没有用诗般顺滑主要是1档切2档就是20码左右时可以感觉到变速箱换档，但不会很突兀；另外3000转歧管转直喷能感觉到，但也不会让车上人不舒服。