后驱+后锁(自己加装),脱困能力能不能>2700霸道?

问题描述:

达喀尔很多专业越野车都是后驱。感觉出了雨雪天气前驱都只是厂家的噱头,而且要整天背着上百公斤的四驱系统,除了增加油耗***。当然,扭矩放大还是硬伤。

主要看怎么陷车。1,两个前轮陷坑,4驱无锁=2驱(带后锁),都能脱困。2,两个后轮同时陷坑,4驱无锁》2驱(带后锁),4驱可脱困,2驱无法脱困。3,同侧一前一后轮陷坑,4驱无锁《2驱(带后锁),4驱不能脱困,2驱可以脱困。4,不同侧一前一后轮陷坑,4驱无锁《2驱(带后锁),4驱不能脱困,2驱可以脱困。5,两前轮和一后轮陷坑,4驱无锁《2驱(带后锁),4驱不能脱困,2驱可以脱困。6,两后轮和一前轮陷坑,4驱无锁=2驱(带后锁),都不能脱困。7,四轮同时陷坑,都不能脱困。因此要看你怎么陷的车,再判断4驱无锁和2区后锁谁更强。