奥迪纯电e-tron Sportback能够处于领跑地位么？

奥迪纯电e-tron Sportback概念车首次亮相于2017年上海车展，集合了奥迪公司在电力运用、灯光照明、人机交互体验、外观设计上等全新的设计理念，代表着奥迪未来发展的方向，近期又传出了将在2019年量产的消息，那么这辆车在量产之后，会有怎样的表现呢？  首先，e-tron Sportback的外形设计十分前卫，融合了奥迪轿车和SUV的设计元素，可以被称为是一辆跨界轿跑，车体尺寸为 4,900X1,980X1,530mm，轴距达到了2,930mm，基本上和特斯拉Model S不相上下，溜背的造型使其无愧于“Sportback”的名称，侧面外观有点像宝马5系GT。由于是纯电动，所以给设计师留下了较大空间考虑空气动力布局的问题，使得e-tron Sportback的动力表现更加优秀，0-100KM加速仅需4.5秒,上限时速达到了210KM，续航里程500KM。既然是“灯厂中最会做车”的，在这款引领未来方向的车型上，照明设计自然后不能落伍，激光照明、OLED技术、LED矩阵、一体式尾灯，甚至还有了能发光的“四环”车标，真是要亮瞎其他品牌的眼。  第二，是e-tron Sportback的另一大亮点，未来座舱概念，内饰中多以触控来体现人机交互，车载系统、空调温度、座椅调节均是通过液晶触摸屏控制，即使是在方向盘上也设计了一块屏幕，用以实现多功能控制。  更具科技感是后视镜的位置由外置摄像头代替，而门壁板成了仪表盘的一部分，用以显示外置摄像头获取的车后方影像。处处可见的简约又时尚的设计元素，极大的提高了车辆的豪华感，将牢牢抓住消费者的心。  最后就是奥迪e-tron Sportback紧跟着新能源汽车发展的潮流，又有着奥迪这个大品牌的背书，如果在量产后，在概念车中使用的大量先进技术和设计理念都能够得以实现，再加上适中的价格（据传在11.5万美元左右）必将极大的撼动特斯拉的江湖地位，成为高端纯电动汽车的领跑者。