请问4600先进在什么地方？

我就买的4600顶配。根本没有考虑什么技术高低的问题！要说最想买的是G500、LX570，因为没钱就4600了。那些豪华越野车就当作一个远期目标吧，实现不了还有我的大白陪着我

1UR尤其是FSE可以说是发动机设计的经典之作。也是UR系列发动机里平衡得最好的。3UR中缸部分和1UR不同，活塞行程大了，缸径冲程比变小了而已。去掉了1UR经典高端的气门和凸轮组件，去掉了经典的中缸缸体和气缸涂层，去掉了的活塞，连杆设计，去掉了飞翼配重曲轴。去掉了可以管理双段喷油和多次高频电或的强大ECU，去掉了电控双VVTI等等。总的来说，3UR比较适合粗犷的美国，是以美国为导向，美国制造。再看1UR。电控双VVTI（比油控的反应快）。空心凸轮轴，不对称凸轮瓣。双喷油设计，无扰流进气歧管，超轻缸体高压缩比，双曲率活塞顶，动态压缩比可控对低标号油品完美兼容。大缸径冲程比决定了运转更平顺，但是调校得照样有低扭，PNH喷油控制，等等。编辑点评：想必越野爱好者选一款越野车的关键不在于看它的配置、空间舒适性，我们追求的是激情澎湃，当然在于发动机。3UR发动机从某种意义上并不符合UR发动机的设计思路，如此设计貌似美国制造，不如1UR发动机来得经典。如果钟情于陆地巡洋舰的越野迷，在陆地巡洋舰4600、5700之间模棱两可，那么看过以上内容，并考虑到排量这个关键因素的话，或许陆地巡洋舰4600是一个更好的选择。

说明书里写的是4000适用95号无铅汽油5700是92号无铅汽油你要问能不能使用92号的那肯定能用就是对发动机不好像爆震积碳没劲我一直使用95号的

其中3UR是5700发动机1UR是4600发动机1GR是4000发动机这是在中东版4000酷路泽购车时带来的说明书里看到的

实际感受跟他讲的差不多：高速油耗比老款降低明显，11.4左右。5.7发动机低速扭矩比40和46好的不是一星半点，地库上坡表现很好。缺点是这个8AT不够聪明，车一到40-60码，给油顿挫明显。

这个我感觉不是你说的那样，8速的新巡洋舰加速和上坡识别很敏感，加速不容易升档，上坡很容易降档，不存在你考虑的问题吧

如果4600的发动机比5700先进就不是4600了、无论是缸数、动力、排量等等4600都没有优势、并且4600保有量相对较少、所以很多师傅可能4600的发动机维修都不太了解、部分车友选择4600也不是因为发动机、如果说有的是因为变速箱有可能、4600的变速箱是6速的、5700的变速箱是8速的、在技术上肯定是8速的先进、油耗更低、换挡平顺性更好、但是因为陆巡是硬派SUV、相对而言8速有的时候很多车友感觉笨一些、所以才选择4600、4600的中高配价格和5700的低配价格相差不大、所以买的起4600的人根本不存在买不起5700的中低配、毕竟谁也不可能钱都买车日子不过了、要是钱不够也不应该选择这个价位的车、所以变速箱是一部分车主纠结的问题。