2.0的昂克赛拉和宝马3系哪个操控好？

大实物还是一分钱一分货，不用怀疑的，肯定宝马更胜一筹！就像大众，先不说他有多坑有多么的不好。但是，他在行驶感受就是比其他车要好点！

当然宝马了，不同的就是昂感觉轻快一些，但不要就这样理解3系笨重，没什么好比的，昂还是不能和3系比，两个车我都有过

马自达的驾驶感在退步，慢慢向属实妥协了，老款的20手动还有点意思。3系标轴的开起来比较顺手，最主要的是马自达20的动力弱了，只能代代步，省油一点。

我只开过九代思域和宝马320i，如果是单纯高速上开，320i可以把思域秒到不成样，但是城市路况就未必了，宝马320i的动力和底盘质感确实比九代思域好太多，但是起步的轻快感明显九代思域好，转向手感九代思域也比宝马320i来得好，还有就是走走停停的路况宝马320i开得是很难受的，很容易让人产生前倾，另外宝马320i的8at在行驶中行云流水，但是起步慢的时候也是顿挫感很强的，2.0昂克赛拉应该是好于九代思域的，所以城市路况下，昂克赛拉应该不必宝马320i差，但是高速路况肯定也是被秒的，毕竟一分钱一分货。

首先这俩车就没啥可对比的。只有第一台买马自达，第二台想买宝马的，没见过三系和马三纠结的，价位都不在一个层次。一个三十万左右和一个十几万顶配到手的车，对比的是什么？纯操控吗？单纯说好开，可能马三更好，车小且轻，北方的话，冬天前驱好得多。但宝马在马自达的劣势上好一些，例如舒适，乘坐空间，动力，都要更强一些。所以，真要对比这俩，打算买玩具，马三更合适，还想兼顾家用就肯定得三系。

2.0动力90迈跑省道跟车不太近的情况下超车差点。我都踩到红线了还是着急。说实话这种情况都不如高尔夫1.4。

楼主还是自己去试乘试驾，感受一下吧，我只开过宝马三系没开过2.0的安赛拉，只开过1.5的个人感觉还是宝马三系更好一些