现在新能源车补贴政策？

2018年年初国家财政部终于发布了新能源汽车补贴标准。根据这项最新的标准，新能源汽车的补贴金额将普遍下降，另外，新标准还对电池性能、能耗水平有了更加细致的规定，鼓励厂商研发生产能量密度更高的电池、更好的电控技术、更轻量化的车身。目前补贴过渡期已过，下面为大家详细盘点2018上半年全国各个地区最全、最新的新能源汽车补贴标准。以下地区符合条件的车型直接按照国家补贴确定地方补贴标准：广东、云南、海南、山西、广州、温州、舟山、成都、杭州、厦门、哈尔滨、重庆、青海是直接按照国家补贴标准的50%给予补贴的；广西柳州市是按照国家补贴标准的40%给予补贴的；四川广元市是按照国家补贴标准的25%给予补贴的；长沙是按照国家补贴标准的20%给予补贴的。以下地区是按照不同类型车辆确定地方补贴标准：武汉市是按照轴距确定补贴标准的，其中轴距大于2.2米的是按照国家补贴标准的50%给予补贴的，轴距小于或等于2.2米的是按照国家补贴的20给予补贴的；上海市是按照动力类型确定补贴标准的，纯电动乘用车按照国家补贴的50%给予地方补贴，混合动力乘用车按照国家补贴的30%给予地方补贴；西安市是按照车辆使用主体来确定地方补贴标准的，公共服务领域使用车辆按照国家补贴标准的50%给予地方补贴，非公共领域使用车辆按照国家补贴标准的30%给予地方补贴。目前只有以下地区发布的新能源汽车补贴政策中明确了新能源客车、新能源专用车、燃料电池车的补贴标准：上海市的燃料电池车是按照国家补贴的100%给予地方补贴的；云南、海南、杭州、厦门、哈尔滨、青海的新能源客车、新能源专用车和燃料电池车都是按照国家补贴标准的50%给予地方补贴的；西安的新能源客车、新能源专用车和燃料电池车也是公共服务领域车辆按照国家补贴的50%给予地方补贴，非公共服务领域车辆按照国家补贴标准的30%给予地方补贴；重庆的新能源客车按照国家补贴标准的20%给予地方补贴，新能源专用车按照国家补贴的30%给予地方补贴，燃料电池车按照国家补贴的40%给予地方补贴；河南省车长大于8米的新能源客车、新能源专用车、燃料电池车是按照国家补贴的30%给予地方补贴。以下地区明确了充电设施建设补贴或充电补贴：广州对于充电基础设施建设的补贴为：直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施，按照550元/千瓦的标准补贴；交流充电桩按照150元/千瓦的标准补贴；换电设施项目按照2000元/千瓦的标准补贴。对专用、公用充电设施运营补贴为：0.1元/千瓦时，单桩补贴上限小时数为每年不超过2000小时。西安对于充电基础设施建设的补贴为：对建设完成、通过验收并正式投用的充电设施，给予充(换)电设施实际投资(不含征地费用)30%的财政补贴。地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不超过*财政单车补贴额的50%，超额部分市财政将予以扣回。对符合条件的购买新能源汽车的个人，给予10000元/辆财政补贴，用于安装充电设施及充电费用补贴。河南对于充电基础设施建设的补贴为：2018年河南给予新能源汽车充电基础设施奖励补贴，充电基础设施建成验收后省财政按充电站内安装的主要充电设备（交流、直流充电设备，充电箱式变压器，充电柜）购置金额的20%给予一次性奖补。福建莆田对于充电的补贴为：岛上居民置换原有燃油汽车，购买本市生产的新能源汽车，给予一次性充电补助5000元。符合条件的个人购买者以发放充电卡方式给予一次性充电补助1500元。北京顺义对于充电基础设施建设的补贴为：在顺义区建设的公共充电设施，给予不高于项目总投资30%的区*固定资产投资支持。北京顺义对于充电的补贴为：新能源汽车使用顺义区境内公用充电桩进行充电，给予充电服务费用50%（最高不超过0.4元/千瓦时）的补贴。