这么热的天不开空调行不行?
都说开空调费油,吓的我也不敢开,可是这么热天不开行吗,开了也没觉得费油啊,你们的费油吗
夏天开空调,开AC,每公里*五。三月份的时候开空调不开AC,每公里四毛二。都是跑高速,速度一百二到一百三之间。
兄弟,南方的话,特别是广州,前两天室外路面气温41度,阳光下汽车内温度可达65度,你试试不开空调开车
夏季,有些车主为了省油,采用“开窗透气”的方式来降低车内温度,在市区内因为车速低,也不失为一种行之有效的方法。然而,一旦车速提高,尤其是在高速公路上行驶时,就适得其反了。当时速超过80公里时,由于开启车窗而增加的阻力,使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比,可以说是有过之而无不及,此时开窗通风会得不偿失。所以,车辆以时速低于60公里行驶时,若天气不是闷热到非开空调不可,可以选择开窗通风。时速超过80公里时开空调,相对而言不那么费油。所以跑高速时,不必担心油耗增加而去开窗“拉风”了。温度不是越低越好。油耗显著上升主要是因为汽车空调使用率过高。因此,不少车主为了减少空调的使用率、提升空调的功效,把空调温度调得很低。要知道,自动空调或半自动空调在设置温度的时候要尽量避免设在最低温度。如果在最低温度,空调泵就会不停地运转,鼓风机也会处于高挡风位,加大了汽车的负载,达不到省油的目的。一般而言,车内温度低于车外5℃即可,否则,出了车和外界接触后也不舒服。开闭空调时有技巧▪汽车空调的温度设定不能过低,设定温度越低,空调开得越大,车内温度越低,车内、外的温差越大,冷量损失就越大;所有损失的冷量都是通过消耗油来得到的。▪汽车空调出风口的导风条调整到往斜上方吹风的角度,以使车内温度场更加均匀。▪减少汽车开关门的次数,以减少冷量损失;天窗尽量不要开。▪经过太阳暴晒后的汽车,车内温度很高,先打开门窗通风换气,然后再开空调,可以节省很多油。▪为了凉爽,大多数车主会在熄火前关闭空调,这同样不科学。堂主建议,离目的地1.5公里时将A/C开关关闭,选择室外循环,这样做可充分干燥蒸发器表面,防止空调出现异味。
如果你坚持得了不中暑可以不开,一般开空调100公里也就是多一升左右的油耗,也差不多的,没必要自己享受桑拿。如满意请采纳。