像我这种高速永远105-115的有必要上330吗？

330在提速上跟280还是有区别的，能明显感觉提速更顺畅，但是对于你的性格，感觉280完全足够了，0-1就差那么0.几秒，说实话，很多人的用车环境大部分时间感觉不出差距

看您还有没有一颗躁动的心?偶尔会挂个s档连超几个车，小飚几公里。实际上我也喜欢在105---115区间占着第二车道定速巡航。不过一般我都定速120在第一车道定速。您要是技术好就买2.0开了好多年车不一定技术好。比如我在路上很少被人家滴滴。因为我超车变车道都会深踩油门，后车根本不用刹车。我也不会刚变了车道就刹车。总之不差钱就买最大的发动机，不会后悔，开着爽，超车有信心。二十万都用了就别纠结那一两万了。您要是老年人当我没说，1.4T也够你用了，s档也提速刚刚的。

看你一年能跑多少了，一万左右的话就上330，油钱也多不了几个钱，330比280才贵一万。要是跑得多，280一年能省不少油钱。

必须上330，280数字太小被别人知道没面子，而且还肩负着替已经被淘汰的发动机清库存，养活4s这样的重任

280动力够用。5个成年人。高速120D档急加速到140多。还有一点点推背感....但是要是手头宽裕。大点更好。万一有极端路况捏。万一你哪天想刺激一下咧。当然在安全合法范围内...

如果用自带的手动模式超车一点问题没有，哪怕在青藏高原上凯美瑞2.0爬坡都费劲的时候速派1.4t还可以轻松超车，即使不会手动，切换运动模式也没问题，就是油耗和噪音大些而已。

这个看个人需求，两个型号差的不只是最高速度，还有瞬间的提速能力，有的人喜欢随叫随到，也有的人无所谓。看你自己性格了。

我觉得是没有必要了，因为你对动力没有什么太大的需求，如果说高速上面110km，每次都是定速巡航的话，你也感受不到它的加速的激情，所以说没必要上大排量。