过两天去看二手瑞虎3,有什么注意事项?

问题描述:

9年前买过一辆二手菲亚特,当时自己小白,买的车况不理想,这车用到快要一年审两次了,想换个车,看瑞虎3,1.6手动挡。几个问题请教:1、看是否事故车,主要看哪些地方?2、瑞虎3同病要看哪些地方,比如哪些地方易生锈,以便多找点毛病砍价?3、还有什么注意事项!谢谢各位了

1、拽出安全带,看根部,不发霉。2、看驾驶员脚刹、油门部位,有没有泥沙。3、副驾车门的密封条,扒了,看有无泥沙、水渍。以上三招可以预防泡水车。看行车证,每周都用车除非跑黑出租,否则大概每年22000公里,合计一下,看看是否动力里程表。外观,最重要的。八成新,就可以了。白色新车还晒的泛黄呢,何况二手车。

记得网上有个二手车购买视频,你去度娘看下,我大概记得几点:1、发动机舱盖螺丝,没有人会无端去拆引擎盖,只有发生严重事故的时候,因为机盖变形才会去拆卸它。所以咱们可以撑起前机盖,看折页处的螺丝。假如螺丝有棱角不分明或者漆面磨损掉漆,就代表引擎盖被拆卸过。不过有些修理厂,会给螺丝上漆来伪装,但是因为原厂漆难模仿,加上时间问题还是很容易辨别的。2、检查龙门架螺丝:龙门架前面是:吸能盒,防撞梁(可拆装更换,修复之后无影响)龙门架后面是左右纵梁(只能切割焊接修复,修复之后影响车身强度,业内定义为事故车)由于每辆车的龙门架都是能看见的,所以龙门架就成了关键点!龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车可能曾经撞到了龙门架(吸能盒防撞梁会更换),这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁!3、发动机底座螺丝。发动机底座螺丝也是重中之重,底座的螺丝是固定发动机和悬梁的,一般要拆它只有3个原因:第一大事故需要维修纵梁,到了维修纵梁的地步,那说明整个车的前部基本上都没有了;第二发动机,变速箱维修或大修的会卸此螺丝;第三更换固定发动机的橡胶垫有的也会叫机爪垫。4、后盖螺丝。当一辆车出现:后盖拆装。这种情况那么这辆车后面有追尾事故的可能性就非常大了。轻微剐蹭可以忽略。虎3需要注意的,1、后独立减震,车主动过后不太好调,还是保持原车的好。2、机油,北方的朋友需要特别注意机油乳化问题,这个不是小事。3、车有没有私自改过电器,改过的建议别要了,车辆自然发生太多。4、手动挡可以忽略变速箱问题5、车辆各类功能,发动车听声音,看转向灯,最好带着车主试驾一下,60、100、120公里认真听发动机和行驶声音,有没有各类异响水平有限,只能帮你到这了

事故车看前叶子板螺丝处,后行李箱掀开所有铺垫查。门框处把密封条拽下来查A、B柱。虎3爱生锈的地方有天窗、门槛。试车时候转找颠簸的烂路速度稍快点,可以检验悬挂、是否有异响等