普拉多改分时四驱还能买吗？

问题描述：

公路行驶后驱，下雨下雪天容易打滑怎么办呢？用高速四驱，又容易失控损车，还要根据路况切来切去？感觉我这种菜鸟还是不碰的好

答

买个四驱大车，一般路都能行走，该玩的地方都能去，只要你不刻意走烂路就行。我媳妇就说，买了陆巡，我专门找破道走

答

油耗没省，是因为咖啡法则，把车重提高了一级，车的灵活性打了折扣，启动更肉了。如果不是咖啡法则，两驱应该省油，但一汽宁可让车笨重差劲，也要迎合咖啡法则，不然只能停产。

答

同比条件下肯定全时获胜！开分时的人现在也许没遇到、慢慢就会明白什么是分时了！上坡挂四驱拐弯试试！也许你会逃避的说法我为何上坡四驱拐弯、当路面遇到旋车时、必须挂四驱拐弯才能行走、这时就知道能不能行走了、根本拐不动！这就是分时

答

呵呵、现在的价位没得选择！肯定入坑3.5分时、不然更坑！就好比有人对比防撞梁一样的说发法！你的防撞梁再厚你能总撞吗？、其实如果那样为何非得必选呢！只能说选择的人就是喜欢没办法！不管怎样就是买

答

我之前的是4.0玩了三台、现在的是3.5，但是分时确实不感冒、慢慢你会懂的、局限性很大！开过电子四驱的人应该都懂的！没开过就不说了！本来我也要3.5分时了、试驾过后直接PASS

答

买这车都是奔着可靠性，抗造，车大，有几个天天研究什么安全性，什么抓地力的，论坛天天这样你说他不好，他说你不好的，真没见几个4.0的车主天天说别人2.7慢，3.5分时的，

答

钱都花了自己喜欢就好、真正评测歪曲事实就没意思了！论坛里有几个18款的车主买完就卖了！卖了不是缺钱而是觉得不划算！

答

呵呵、就好比有些人对比防撞梁一样、买到薄的防撞梁车那人会说、“薄厚能怎样、你能总希望撞车啊！真要撞车了薄厚都白费、最终还是再人驾驶”、这什么理论