18款普拉多3.5排量分时四驱怎么样？值得入手吗？

18款普拉多3.5排量分时四驱车型总体来说考虑车子越野性能，保值性还有可靠性方面是值得入手，不过该车型缺点是车子相对费油，舒适性差一些。

老款的全时四驱系统比现在的时分四驱更好一点。不过新款电子和多媒体方面更新了，各有优势吧。

其实还是推荐平行进口4.0的，全时四驱。3.5分时四驱阉割了很多东西价格差别不大。

老款4.0的霸道好一些，老款全时四驱，越野性能好，新款分时四驱越野性能不是很好而且动力也没有老款好，建议你买10款，不仅好看而且越野性能也好，价格也实惠

似的，新款全系3.5l排量，全系分时四驱。分时的成本低，除了越野车，绝多数皮卡也都是分时四驱，分时的优点就是成本低、结构简单可靠，相对全时四驱省油。全时四驱成本相对分时四驱要高很多，所以一般较为高端的越野车才会配备全时四驱。全时四驱就是配备了*差速器，而*差速器又分为开放式和自锁式，托森就是自锁式，可以根据路况自行分配前后轴扭矩，因此配备托森的车是少之又少，还有就是一些性能车也会配备托森差速器，所以公路性能非常好。其实分时、全时只是车辆的一种驱动形式，而在越野能力方面，得看车辆的分动箱，是否配备了牙嵌式锁、是否有高低速档。在这方面，普拉多的分动箱都是具备的，所以在越野性能方面，普拉多的全时或分时和其他越野车的分时四驱越野性能是一样的，若有区别，也是在低速四驱扭矩放大倍速上的区别。比如牧马人卢比肯的低扭放大是4.1倍，而普拉多及普遍的越野车都是2.5倍左右。