斯科达速派1.4t?

问题描述:

哪位车友买的是1.4t的速派,真诚的问一下动力够用吗?中后段加速有力吗?最近考虑1.4t车型

家用这套动力完全够用了,但是这东西因为而异和那些2.0自吸比,动力肯定比那些要好。但是和那些1.8T的比,性能肯定是弱,但是怎么说呢,肯定都够用,买车完全是看个人预算等综合因素选择的。1.4T发动机,高转速声音明显没有那些1.8T2.0T的那些车来的从容。预算多我建议你买排量大的。过年老家返城,和一玛莎拉蒂同行跑了400公里,150码和160码左右的开,虽然也没有跟丢,但是别人要甩我分分钟的事,我反正是甩不了他的。

动力是够用了过年上海到四川1800公里满载满座160很轻松。主要变速箱换挡咔咔响现在47000多公里。动力吗也后换车2.0的了!

大众的1.4高功率版还是可以的。最起码动力绝对不会比市面上2.42.5的自吸发动机弱。至于双离合,现在也没听说有出问题的。关键高速非常省油

以前开自吸手动挡,难点在于如何尽量让车子始终保持高扭矩,也就是尽量让发动机保持在高转区,换档松油或是减速转弯再出弯尽量不掉转速,转速掉下去再上来可就耽误不少时间。

连4000转都用不上的菜b就不要谈这个问题了,还有回去好好读读说明书,虽然对你这种小学都没毕业的有些困难。

我又不是专职司机,更不是赛车手,也不是修车厂老板或者主机厂高级业内人员,哪里比得上您啊,来自内蒙古的世界冠军车手先生…

这个抖动跟动力真没关系,因为18款1.4没上坡辅助,你开到坡前如果速度不高,默认2档上高坡,两种方法解决1.拨去手动挡,车子会立刻从2档变为1档,加油就上去了,动力起了可以拨回D档2.去到坡前把车完全刹停,D档也会自动跳回1档,动力就没问题了其实两种方法就看你上大坡前,刹停还是带那么一点速度

一般用车满载的机会应该不会特别多,所以,1.4T的动力家用肯定还是够用的,飙车就不要考虑1.4T车型了,