弱弱的问下各位大神们！！！！！？

你这种情况是个例，不能代表普遍，我不了解你的车子的具体情况，估计你的车油气分离可能有问题了，所以PCV单向阀过来的废气中含有大量的没有分离的机油蒸汽，导致节气门污染，所以最好没事经常跑高速，不要经常低速行驶，跑高速时的大气流可以把积碳吹掉。你和我的车不好比的，我的车估计开到报废也不会有节气门积碳，因为我在发动机外部加装了二级油气分离，每跑一万公里放一次分离出来的机油，事实证明，九代雅阁2.0油气分离设计并非最优，一万公里大约有30ml的机油。

你车多少公里了？节气门10万不用清洗？我九代雅阁2.0，目前12万公里。我是我第一次去洗节气门就是不能开才去的，大概6万多公里的时候。什么叫不能开，就是踩油门没反应，踩重点就可能很突然直接往前冲。堵车的时候几次都差点追尾。我还就这样开了2.3天。实在是太危险了。期间一直问朋友有没有碰过这种情况，有个朋友说要洗节气门才去的，洗完马上恢复，而且油门都感觉轻了。其实就是恢复到正常状态，在这之前虽然没出现过轻踩油门没反应的情况，但是加速一直就不太舒服。

说你是个*真是抬举你了，节气门积碳和空气和油品有关真是笑死我了，跟电喷直喷无关也是笑死我了。你懂发动机和节气门原理吗？一知半解的半吊子，脑袋一热凭自己想象就能想出这么顺其自然的结果，呵呵呵，节气门是进空气的，空气还能产生积碳，汽油还能通过进气管道反窜到节气门形成积碳，你的想象真够奇葩，汽油都能跑到节气门了，你厉害！节气门的的积碳是油气分离时分离不彻底的机油蒸汽二次进入进气口时窜到节气门产生的，电喷机由于有汽油的冲刷作用，大部分的机油蒸汽可以被冲刷掉，所以节气门通常比较干净，直喷就没有这种作用。而事实上，无论是节气门还是进气歧管积碳都是机油产生的，不是汽油，明白吗？你的9代思域是不是节气门引起的，你自己都没搞懂，还胡说八道，真是笑死我，搞懂了再来和我理论

我9代思域两万多因为怠速抖动洗了节气门，现在4万多公里又开始抖动了。节气门跟你空气质量，油品有关，跟电喷直喷有啥关系。而且有些电子节气门比较敏感

9.5代2.0是自然吸气电喷发动机，跑十万都不用清洗节气门，没事瞎折腾，看来懂点必要的汽车知识还是非常有用的，4S店那些人一看你估计就是个啥也不懂的，所以就变着法的来忽悠你清洗这个清洗那个，目的只有一个，不是为了你的车好，而且为了赚你的钱。