关于3008加5W30你有问题的？

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。关于机油的使用方面，只要按照说明书上的建议型号来进行保养和选择就肯定不会错，厂家的建议才是最权威最有说服力的，千万不要妄自主观判断或盲目听从所谓“懂车人士”的那些说辞。！

换几次换出经验了，主要看100度剪切粘度。偏4s的油都不给详细参数。如果环境温度没在0度以下，5W与0W没大区别，去京东自营买，一般有详细参数，有的5W也粘度低。一般情况下c1c2或A5B5都不可能有粘度太高的。C3的不行，一百度剪切粘度都11~12，略大。我前三保都在4s，就是给上道尔达快驰9000，5W30，参数未知，效果与你一样，总觉得不对劲。建议京东自营美孚1号，你找个一百度粘11以下的型号都可以。换了两次京东自营全球购1升装（4瓶够了）AFE节油款，0W30，两次各为A5B5，A1B1,都非常好。注意参数，京东自营应该真货（没内封盖别介意）。

那涡轮声音呢，原来加速声音很明显，现在不是，没那么大了，有点像摩托车轰鸣声，声音不大，问题是动力方面没什么影响，不知道是好是坏。

两种机油的粘度都是一样的的，都是三十粘度的，只是个低温流动性不一样，一个是零下三十五度，一个是零下三十度，应该不是机油的原因吧

你好，这个机油型号是没什么问题的，应该不是这方面影响的，主要是看看你加的是正品机油吗，要是假机油的话应该会有影响。

还是支持道达尔0W30全合成，进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.