涡轮增压和自然吸气到底谁更好？

在动力方面，在发动机工作容积相同的情况下，涡轮增压发动机会通过废气推动涡轮，促使燃烧室的进气口进入更多的新鲜空气，在和更多燃油的燃烧作用下，产生更多的动力；然而自然吸气发动机就只能处在常规的工作状态，新鲜空气的进气量和燃料的进气量都不如涡轮增压发动机，所以动力也就比同级别的涡轮增压发动机小。在保养维修方面，因为涡轮增压发动机的特殊工作原理，所以要增加涡轮以及许多传感原件，发动机的燃烧室也要承担更大的压力以及高温，对于发动机的润滑和保养也提出了更高的要求。所以涡轮增压发动机与同排量的自然吸气发动机要贵，维修保养起来也更麻烦。自然吸气发动机优势就在于结构比较简单，维修保养起来比较容易，而且在运行的时候也更加平稳。在燃油消耗方面，要根据具体情况具体分析。在高速路上或者长距离平直路面上，发动机的产生的功率会被完全使用，这时候涡轮增压的优势就会被完全体现出来，就比如说1.4T的发动机会达到1.8L发动机的功率，但是可能只有1.6L发动机的油耗，这样说来就算是省油了；但是对于市区的道路上，低速行驶中不会触发涡轮增压，在过了一个红路灯刚加了一下油门，涡轮增压开始工作，但是产生的动力会被在下一个路口前的刹车白白消耗了，这样说

首先在性能上。要搞清楚这个问题，我们首先要了解两种不同的发动机的工作方式。自然吸气发动机给人的感觉就是给油就加速，因为它不存在任何的增压器，空气直接通过大气压压入燃烧室；而涡轮增压发动机送入气缸的则是增压后的空气，中间多了一个利用涡轮增加发动机进气量的过程，可以想象到，这样的发动机无疑动力输出就更高，我们常说的“推背感”就是这么来的。所以说，涡轮增压发动机相对于自然吸气发动机来说，在性能上是一个完胜的姿态，但是它的缺点也是显而易见的，那就是不如后者平滑，存在“滞后性”。在人们最关心的油耗问题上，可能很多人存在一个认识的误区，虽然说涡轮增压在相同排量的发动机中并不占有油耗上面的优势，但是在动力性能上的强大优势，无疑消除了人们的疑惑，试想一下，当一个拼尽全力、一个轻轻松松却仍然并驾齐驱的两个赛跑的人，谁更节省体力？当然，在后期保养的时候，涡轮增压发动机或许要更贵一些，但是在前期购买的时候就不一定了，由于各种税费的影响，总体来说，比较优惠的方案就是小排量涡轮增压发动机了！其实说到底，还是看消费者自己，你喜欢平稳顺畅，那就选自然吸气；你喜欢速度与激情，那就选涡轮增压