自动启停不正常了！？

注意检查一下蓄电池的状况，如果有问题的要及时进行更换。车辆的蓄电池大多数的正常使用寿命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免维护的蓄电池相对寿命会比较固定，因此你可以根据你的车辆的蓄电池的状况，在保养的时候多加注意检查，一般如果电压比较低或者每次点火的时候感觉到不够迅速或者不给力的情况下，这就要多加注意了，整体来说更换蓄电池的话，选择原厂规格型号的就可以，到外面的相关的电瓶店就行，价格几百元到上千元不等。

影响启停功能工作原因太多了，电瓶电量不能少于70%温度必须小于65度，安全带需要系，空调不能开启，变速器档位不是P或R，玻璃加热功能不能启用，方向盘角度不能大于30度，车辆停放的位置不能有坡度，车辆速度必须为0，主驾驶车门不是开启状态，以上一个条件不满足，启停都会失效！1、发动机首次点火后，车速大于20公里/时，后续行驶需大于10公里/时方可激活该功能;2、车辆处于静止状态;3、发动机处于暖机状态;4、驾驶员安全带系好;5、驾驶员侧车门关闭;6、发动机舱盖关闭;7、换挡手柄在D挡;8、蓄电池充电状态充足，温度不过高也不过低;9、空调关闭或空调设置温度与实际温度差别不大;10、风窗未开启最大除霜状态;11、外温处于合适的范围;12、有足够的刹车真空助力值。启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

自动启停功能运行后一会儿又失效的原因有很多方面，你看下说明书上面启停的要求就知道了。比如电瓶充电的时候也用不了