电子液压助力和机械液压助力有什么区别？

电子液压助力和机械助力一样，唯一不同的是，机械助力依靠发动机驱动，电子液压助力依靠电动机驱动，电子液压助力拥有机械液压的所有优点，并且还比它多了一个省能耗的优点，但同时机械液压助力有的缺点它同时也具备，而且维修和保养成本会更高，目前很多家用车用的都是电子液压助力。电动助力是直接由电动助力级机提供转向动力，省去了液压助力所需要的用于连接的零件，比如助力转向油泵等。所以电子助力会比较省能耗，而且操作起来也会比较的轻便，除此之外，电子助力转向还具有安装方便、效率高、路感好、回正性好，所以，现在电子助力作为一种新的转向技术，不断的冲击着液压转向系统。

”电子液压助力转向,指的是转向系统的转向动力由电动机提供;而液压助力指的是转向系统的转向动力由液压泵产生的油液压力提供“

提供的助力由发动机提供，也就是不启动发动机，就没有助力。它的优点回馈力比较好（就是转弯的时候，转完，你松个手，方向盘就自己转回来了），缺点是助力不会变化，有低速重，高速轻的问题，同时要消耗发动机的动力，虽然不多，但其实是要耗油的（理论上，实际可以忽略）。同时有一点，的方向盘不能长时间打死，要烧助力泵的，打到底稍回一点点即可，尤其掉头或倒车挪库的时候，不要长时间把方向盘打得死死的。，实际上是电提供的助力，理论上是车通电就有助力（实际上多数车还是要发动才给助力），优点是方向盘很容易做得轻，而且可以调成高速重，低速轻，并且基本不耗油（电也是烧烧出来的，但是的能耗要小得多）。缺点是分很多种，有一部分电动助力的指向的回馈不好，某些电动助力的车，转弯的回馈很差，基本上要靠驾驶员自己转回来。电动助力还有一点就是没有助力油。就是同时兼有以上两套系统，这种车现在比较少见了，最早的四眼老POLO是，成本过高。最后提醒，机械还是电动助力只是一个大范围，具体型号千差万别。很难说具体哪个好，同是有好有差，电动也一样，具体看助力系统要看实际的车来评价。的缺点是力度不可调，如果偏重，低速会比较吃力，但高速影响不大；偏轻则高速更轻，相对来说不利于高速行驶稳定性；的区别在于调教是什么风格，电子也可以做成很重的，但各厂家甚至同厂家不同车型的风格完全不同。