途昂为什么和汉兰达比？

跟我想一块去了，如果斯柯达科迪亚克和途昂那么大我也会买科迪亚克，毕竟科迪亚克和途观差不多一样大，空间差了点意思。

楼主确实是不懂车，途昂全世界的定位都是要略低于汉兰达，唯独在中国这个畸形市场才会高于汉兰达，看途昂的悬架和动力根本就是廉价车的配置，大众歧视中国人早就不是什么新闻，你这样的还天真的以为是啥好车，真是搞不懂，没脑子到达了一个可笑的地步，最简单的对比，美国途昂售价低于汉兰达。

我是昊锐1.4T丐版换的途昂，开了六年没啥毛病，高架轻松4.3的油耗，空间也很大。可惜科迪亚克不够大，不然我肯定继续斯柯达，就是实惠。选途昂的大部分是比较实在的养家顾家的人。非常不理解钻在别人车型论坛里花很多时间说别人车不好，还非要跟人怼的人，有这个功夫去研究自己要买的车不是更好。

我的明锐是上海大众的车，我同事的2.0T双离合明锐RS都开了近10年啥毛病没出，要说我的at稳定，而且我同事的双离合也一样稳定所以说双离合不稳定纯胡说八道，下辆车我还准备买上海大众的车或福特探险者。

说句公道话，有人说价格区间重合为什么不能拿来对比。本人第一辆车是奔驰c，它跟E的价格也有重合的，我是没有考虑过E，没为什么，预算不够。如果那时候有50的预算我不会看c。就是这么简单。最近在看2.5V6途昂，一样，我也一眼不看汉兰达。定位不一样，还有自己的需求不一样，买车不是给人看的，是要知道自己需要什么。

从价钱上来说，探险者比途昂贵一点，途昂比汉兰达贵一点。从大小上来说，探险者大小和途昂差不多，都比汉兰达大一点。

落后是稳定的代名词，我的明锐1.6的自然吸气6at变速箱，比较落后，当然也比较稳定，用了将近10年正常保养，就换过两个灯泡，啥毛病都没有。但我同事和我一起买的2.0T双离合变速箱的明锐运动版，也开了近10年啥毛病没有。所以说我落后的东西当然稳定，但我同事的双离合2.0T在当时是比较先进的，也比较稳定，用了10年也啥毛病没出。所以说新的东西未必就不稳定，只不过老的过时东西很多人用起来比较稳定得到了大家的认可。

身边买汉兰达的大都是做点小买卖的，很在意保值率，这点上汉的确是有优势。途昂定位与探险者差不太多，只是更便宜一点，销量上稳居中大型第一说明它是比较成功的，它也抢走了汉兰达的潜在客户，但取代汉兰达现在还不太可能，毕竟老汉这么多年积累的好口碑和保值率，还是能暂时保住新汉的，而且汉还是要比途昂便宜几万的。如果汉大改款后还是配置低、动力差、内饰差、加价、等车，那它迟早会被后起之秀超越的