V40的自启停太糟心?

问题描述:

我的19款V40有时停车前垫着刹车还在滑行中发动机就会自己停启一次。听着声音特别糟心,请问我这是个例吗?需不需要索赔保修

自动启停,我用得倒是蛮顺手的,不过并不常用。我上车就关启停。等红灯时,习惯挂N挡、一直踩着刹车,如果上车时忘了关闭启停,停车等红灯时发动机已自动熄火的话,我会在开路前,按灭启停灯,即关闭启停,这时发动机将自动启动,然后挂D,松刹车开路。我从不通过松刹车来让发动机自动启动。明显觉得可以利用一下启停功能时(比如红灯将较长),事先打开启停,用后自然关闭。遇到楼主上坡自动熄火的情况,我会踩住刹车、挂N、关闭启停,不让车在坡路上熄火。自动启停并不适用于任何情况,比如走走停停、停车场停车、山区等复杂路况,应关闭启停。

上坡有啥尴尬的,坡道辅助会帮你刹住的,慢慢来也不会溜自动熄火以后停多久都不伤变速箱,不需要挂N档,然后刹车踏板本身有助力,脚搭在上面又不用花力气的,不会累我是从来没有在马路中间挂P档的习惯,操作麻烦,还有撞烂变速箱的风险,我是理解不了为什么有些司机等个红灯要P档D档P档D档的来回折腾不嫌累

这样啊。。看来我这不是个例啊这款自启停的逻辑不太能理解比如刹车必须松完才点火上坡时很尴尬还有自动熄火后如果等待时间很长想进N档拉手刹松刹车他会点火。如果进P档倒是可以但经过R的时候他又会瞬间启停一次。真是令我无语