9AT问题，有真实车主来反馈下吗？

没操作过不太明白，把档把掰到左边手动挡之后，可以放着不管吗？车还会根据情况自动换挡吗？还是说在没掰回到右边之前，一直需要手动挂档？

关于9档，深有体会，刚提车时去杭州，观察了一下，很容易就上9档了，我的驾驶风格比较急一些，慢慢的现在反而挂不上9档了，估计就是你说的学习机制，默认是比较激进的驾驶方式，低档位换高一点的扭矩，动力会足一些。

这3个问题我都没有遇到，目前我车的油耗维持在9.5之间，走城市道路多点。就溜坡这个问题我特地找了一个非常陡的地下车库试了一下，不存在溜车。

挂得上9档，一般高速就行了，但时常是在8档，为了留有余量让你加速用。若到9挡，加速车只能降档。最近换分动器，后来发现要清变速箱内存数据，你再开几百公里，行车电脑会学习升减档习惯。别买一个牌子的车，还没开厌。这车启停功能对电池和气温等条件要求高，冬天就不能激活。平时都四驱，80公里/小时时切2驱，城区开油耗12左右，相对稍高。质保期内要多观察底盘，有渗油赶紧换。

9档的区间大约是在95-115，这个转速区间里平稳行驶的话很容易自动挂上9档。但是这也和驾驶习惯有关系，这台变速箱的电脑是有学习驾驶习惯的机制，如果驾驶员习惯大脚油门的话，电脑会更倾向于把变速箱挂在比较低的档位上以换取更好的动力响应，这样的车主开的车，就不太容易自动挂上9档了。当然手动是没问题的。2.0不溜坡，之前的溜坡传闻是指是1.4T双离合版的*侠2.0不烧机油，烧机油传闻是2.4发动机。

人家问是不是很难挂上不是挂不挂的上确实自动是很难挂上手动勉强可以挂上不过会没力路况要求比较严格才能正常使用9档

1.不存在挂不上档的问题，首先9AT的车，9档就是最高速，AT变速箱的稳定性是有目共睹的，在你没有达到9档设置的区间速度和转速之前，不可能挂得上档，相反，只要你达到了设定区间就一定会挂上，挂不上那就是变速箱出故障了，怎么可能大批量变速箱出问题呢，所以这个不用担心2.上坡辅助溜车的现象，分情况吧，首先多少度的陡坡很重要，SUV在这一方面的确没有轿车好，但也不至于是坡就溜车，但如果坡度较大，放下手刹后油门又不能及时跟进的话，存在溜车也是有可能的，但日常驾驶普通的陡坡应该问题不大3.关于*侠发动机烧机油的问题，目前基本没有反馈，相关新闻报道里也没有看到，所以应该也不必担心，真有问题早就召回或者被曝光了关于楼主问的三个问题，其实不必疑惑，你还没有买车，前两个问题买车时试驾一下就可以知晓，第三个问题在没买车的日子里多关注论坛或者相关质量网站的报导就好了，你说呢？