这车有换过防冻液的吗？

我买的AC德科-45度两桶90元，水放干净了加满用了一桶半，怠速到节温器打开就补了一点，开了几天下去了一点又补了一些，然后就OK了。

我换的长城fd1，一桶60块，只用了半桶，差不多4升，我的是d50，怠速慢慢加，直到加满，没有加纯净水，全冷却液，

在机头的散热器右下角，我是没有升降机直接伸手进气磨了一个开口小铁皮拧开螺丝。如果有升降机最好拆下下面的塑料护板那就超级快了。伸手进去太慢了！

汽车防冻液准确的说是防冻冷却液，有两种功能，如果仅仅是在损耗之后不断添加的话可能会出现严重问题。防冻液的主要成分是乙二醇和水，乙二醇的作用主要是降低凝固点，水是用来降低成本以及进行散热，之所以说要定期更换原因在于两种液体的特性。乙二醇是不易挥发的液体，凝点是零下10℃，沸点是197.3摄氏度；水是很容易发挥的液体，凝点是0℃，沸点是100℃，这是常识；从数据看乙二醇的沸点很高可以防止发动机高温，但凝点很低并不适合北方寒冷地区，不过事实是乙二醇在与水混合之后凝固点最低可以降到零下60℃，那么问题就来了。防冻液在用车过程中会逐渐减少，减少的部分其实只是因为水的蒸发，假设是零下30℃标准的防冻液。在使用中逐渐蒸发、逐级补充，水箱里的防冻液里乙二醇的比例会越来越大，水的比例越来越小。如果永远不换的话最后水的比例可能连十分之一都没有，那么防冻液的凝点也就回到零下10~15℃之间，如果恰巧在寒冷地区生活，发动机当然会出现问题。那么在南方生活的车主不用担心凝点，是不是可以永远不用更换呢？答案也是否定的，因为乙二醇虽然沸点很高，但是闪点并不高，仅有111.1摄氏度。闪点的意思是液体因为高温产生的蒸汽与空气混合之后形成了可燃气体，随着乙二醇比例的越来越高，假设出现静电或者车辆故障或维修出现明火会不会引起爆燃呢？所以汽车防冻液有必要按时更换，建议两年整体更换一次、最长3年更换一次，几十元一桶成本很低，自己可以操作，没有必要牺牲安全。

更换防冻液需要六七百块钱确实有点小贵的，建议自己购买防冻液然后拿到汽修厂进行更换，估计两三百块钱就可以搞定吧。