思域和凌度哪个好？

那是你没开过大众的DSG,不要当键盘侠光看数据。大众车起步思考人生，日系则相反，起步很轻巧。大众一脚油门下去要等上一秒左右才动起来，速度过了35后加速推背感不是同级日系车能比的，所以静态起步到100是思域快，而大家都动起来后再加速超车明显凌渡更暴力。但大众直到王，弯道亡的口头禅别忘了，弯道真的操控一般，安全第一。

买凌渡肯定不会比买思域后悔的。我看的思域最后买的是凌渡。开了3年了4万6公里。就平常保养其他毛病没有出现。油一直加的95。很多人说会有顿挫，个人感觉还好。起步挺快的。如果刚开始加速凌渡肯定没有思域快。但是如果车身稳定性肯定比思域稳很多。高速最高197感觉还很稳。驾驶感比思域好。买车看个人喜好。很多朋友看的思域最后好几个也是买的凌渡。油耗正常在6.4到6.7之间。说实话。还是凌渡比较好点，在公路凌渡跑起来最起码比思域安全。凌渡铁皮厚底盘稳，同样碰撞肯定凌渡完胜。买车早晚都得修。怕修那还买车干嘛。

两个车我都开过，发表一下客观感受。外表：不可否认，思域看第一眼很惊艳。但看多了就觉得毫无内涵，会觉得档次低。零度第一印象不会太惊喜，但看的越久越耐看。操控性：思域起步快，但感觉不到底盘厚重感。零度280起步有点肉，过坑洼滤震比较好，有高级车的味道。动力：百米加速零度比不过思域，不过高速上后段动力零度胜过思域。

看了标题进来的，当初思域加价一万等一个月没有等到换的凌度，讲实话不后悔，虽然路上见到每次见到思域就会想起这事，但是觉得思域外观不如凌度，思域没开过，但是凌度的提速各方面都不错，超车也有信心！

我给你纠正一下，空间，思域胜，配置思域胜，油耗思域胜，其它凌度要好，价格思域胜，所谓一分价钱一分货，同价格思域胜，那凌度高配比，凌度胜

我自己的车就是18款280舒适版凌渡，开了16000公里，我朋友的思域我也开过，给你讲一下你可以参考。外观真的是这个车最大的优点，思域也还可以，不过看上去没有凌渡敦厚耐看。1.4t的凌渡起步我个人认为是不太满意的（当然舍得给油另说），有点肉，不过离合介入了动力就起来了，思域起步快一些，不过后段加速凌渡可以给你惊喜。车内质感凌渡完胜思域，不过凌渡的风噪胎噪蛮大的，我就烦的就是这个了。油耗来看思域的我不清楚，我的领凌渡高速5个油，市区7个多，还行。建议你自己去试驾

建议楼主您亲自去4S店来个试驾或者试乘自己感受一下，两款车多比较一下选一个自己喜欢的。如满意请采纳谢谢

公正客观的讲，比加速大众dsg传动效率高，虽然发动机最大功率不如本田，，，但变速箱传递效率高，所以比加速大众胜，比舒适，两者悬挂一样，但调教技术水准不同，大众底盘对路面凹凸不平过滤性比较好，本田偏硬，比空间，两者差不多，比隔音性，大众会更好，比座椅的舒适，大众的包裹感会更强，所以比舒适大众胜，比驾驶的性能，，大众底盘很扎实，高速开起来比较稳，所以大众胜，比油耗，思域胜，思域省油，比质量，大众车口碑，皮试耐用，本田车，口碑省心，比安全性，大众激光焊接一体冲压，实现无缝焊，可以提高abc柱强度，本田手工点焊，比配置，大众车全系esp标配，本田车低端车很少有esp，但是思域还是有的，两车cncap测试都是五星，但是cncap目前备受外界质疑，最近央视，）经济半小时）曝光cncap黑幕，，，所以cncap安全测试部门已经不可信，所谓的5星其实都是潜规则，国产日本车安全性，好不好，事故现场死亡率最说明问题，所以比安全，，大众完胜，日本车轻商量设计不可信