新能源车，屏，真的那么重要吗？

肯定重要

随着新能源汽车的普及和技术成熟，在车内的设计上，大屏幕越来越成为标配，到底这是为什么呢？和普通的燃油车相比，新能源的大屏幕都承载着哪些作用呢？下面我们就一起来看看新能源汽车的大屏幕。首先，需要说明的是新能源汽车的大屏与燃油车使用的中控大屏在功能上是不一样的。在新能源汽车的中控大屏上包括了一些控制功能，一些高端新能源汽车的中控大屏上还有一些车机联网系统，能够实现人机对话，所以对于新能源汽车来说，中控大屏就不仅仅是装饰功能了。其次，我们从新能源汽车与燃油车的内饰配置上来说。燃油车体现豪华内饰的地方有很多，但是如果既要体现智能化又要体现豪华就显得不符合燃油车特性了，同时还会增加成本。而新能源汽车的主要卖点就是智能化，中控大屏的丰富化配置恰好能够为新能源汽车的智能化提供很好的衬托，所以配置大尺寸的中控大屏能够很好的彰显新能源汽车的智能化，并让其智能化得到体现。当然，并不是说新能源汽车的中控大屏的地位就一直稳固，随着新能源汽车抬头显示技术的提高，他中控大屏智能化的体现更多的就会被抬头显示取代，特别是在结合人机交互系统，抬头显示的高科技就会更加具有优势，而中控大屏可能就会回归到他的功能属性了。综合来看，短期内新能源汽车的中控大屏仍然是主流设备，但是随着科技程度的提高，人们使用新能源汽车也会越来越便捷，会有更多的汽车设备取代中控大屏或者对现有中控大屏进行升级成更便捷的操作。

并不是屏越大越好，屏幕太大夜间开车的时候，屏幕的亮光对人的视线会造成一定的影响，我觉得没那么重要

我个人感觉都是噱头，屏幕那么大看着眼睛不花么···都影响开车。之前开蔚来车里那个大屏，感觉完全没有必要。正常大小能完成基本操作就可以，屏幕太大反而影响视觉体验，而且也感觉设计不协调

广大群众在选购汽车时，不仅会比较谁家汽车性能更优，性价比更高，外观设计更具科技感可时尚，还会看是否有中控大屏，没有也会要厂家送一个或者自己买一个。对于现在的电动汽车而言，使用的是电能，中控屏真的有那么重要吗？中控大屏的兴起有赖于特斯拉的推动，特斯拉的中控屏尺寸有17英寸，足有苹果IPAD两倍大小，有这么个大屏幕不仅让整车更具科技感，还能联网购物，休闲娱乐，控制空调、灯光以及打电话等互动功能，还能查看车辆状况，电池剩余电量等各种信息，给无聊的的驾驶旅程增添乐趣。更有新兴新能源汽车品牌拜腾（BYTON）推出一款SUV概念车型，中控屏采用贯穿式设计，尺寸更是达到了49英寸，进车就能享受家庭影院的待遇。虽然中控大屏能更清晰的导航显示，新车控制，减少误操作，只不过个人认为电动汽车的中控屏不必要追求大，大屏不仅会更加耗电，抢夺电池电能，减少续航。夜晚开车还会影响车内光线，影响驾驶员视线，分散注意力。综上所述，电动车中控屏也是必不可少，除了平常的影音娱乐之后，还能查看车辆电量，进行系统升级等，但是满足基本需求就可以，不要一味追求大，浪费电能。

随着现在新能源车辆的四化程度越来越高，车辆在设计和布局的过程当中也是越来越智能，新能源汽车特别有个性的一点，就是车里面和普通车辆不同，它的车里面采用的是一个比较大的中控大屏，并且功能也是非常丰富的，不单单能够实现车辆的基本车载娱乐功能，同时也可以实现对车辆的系统的控制。简单的来说，新能源汽车而言的话采用大屏，跟普通的车辆用的大屏是不同的，新能源汽车里面的中控大屏基本上功能，包括了车辆的一些控制功能，甚至是包括了一些常规的车机联网的一些功能，以新造车*威马汽车来说，它的中控大屏采用的是交换设计理念，可以跟车辆实现人机对话，就好比蔚来汽车的中控大屏一样，它能够实现整车ota的功能。其实最简单的一点就是车辆可以在远程进行升级，然后可以优化车里面如车辆的电控系统，车辆的电池管理系统都是可以通过远程来进行升级优化的，并且可以像手机一样进行不断的系统进行换代，当然功能也会日益的丰富起来，另外的话也是可以个性化的设置跟自己相关的一些东西在车辆上面。这个就好比车辆越来越智能化，越来越科技化，同时也让驾驶人在使用的过程中越来越便捷，但是普通的燃油车大屏就做不到这一点。所以从车辆来看的话，新能源汽车的中控大屏也是非常重要的。