还是想来问一问涡轮增压的好处？

涡轮增压，是利用发动机排出的废气驱动涡轮超高速旋转、与涡轮同轴的进气叶轮给进气加压（增大进气量、供氧量）后送进燃烧室助燃，来提高燃烧质量及动力性能；理论上讲，涡轮增压发动机的峰值功扭，相当于同排量自吸发动机峰值功扭的1.3-1.4倍；比如1.4T涡轮增压发动机，其峰值功扭相当于1.82-1.96L排量自吸发动机的峰值功扭；因增压加力作用，使发动机实现小排量、较大功扭输出的效果；由于排量小，相对来说，中高速行车时相比1.8-2.0L自吸发动机会降低油耗。

大致有以下优点：一、节油。这一点毋庸置疑。特别是针对综合路况，如果我单方面说城市路况，可比性不大，单独说高速路况，可能涡轮和自吸都是半斤八两。二、相关政策优惠。因为排量的下降，车船使用费，购置税等，小排量的涡轮车比大排量的自吸都要相对便宜一些。当然，对于只追求驾驶感受的那些土豪朋友我们暂且不论。三、符合全球追求环保这一大趋势。德国三驾马车（宝马、奔驰、奥迪）都在最近几年，相继为旗下的主力车型换上了涡轮，特别是宝马公司，极为经典的宝马直列六缸发动机相继被替换成四缸的N202.0T发动机。涡轮增压的优缺点（1）涡轮增压优点：提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，增压之后能够输出更大的功率。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。（2）涡轮增压缺点：增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。