508L悬臂换成铝合金的了?

问题描述:

508L悬臂换成铝合金的了?

又是你这***吧,去到哪里都看到你在黑,不懂装懂,闭嘴吧,买你的国产日本车去,没验证还是闭嘴闭嘴少在那黑

知道的,这跟设计参数有关,一般情况下是时速5公里内撞击不用修理,我的富康988在20年前就是这个设计标准,所以我在场子上挪车撞了无数次还真一次没修过。

你可以用防撞梁铝合金且厚的车,跟凯美瑞追尾试一下,凯美瑞立马憋了,不是质量差,而是要花很多钱去修,低速碰撞的防撞梁就是为了当车主在低速碰撞过程中,因车辆被撞,防止造成巨大经济损失的!知不知道,IIHS是有低速碰撞的,因为这直接跟你的MONEY挂钩,而且大部分碰撞都是低速碰撞!

这个得搞清楚,保险杠的作用不是彻底扛住撞击,是在一定程度上缓冲撞击力,这也就是你举的例子中,钢制的要薄一些的道理,汽车毕竟不是拖拉机,拖拉机前边的巨型铸铁杆,那是配重。

我也不给你解释了,我就是把课本给你COPY上你也不会信的,你八成中了VW的毒了。铝合金比钢轻那么多。现在BMW5系,凯迪CT6,雷车LS,全身那么多铝合金,CT6甚至全身59%都铝合金了。这些车卖多少钱,VW卖多少钱??

我也不给你解释了,我就是把课本给你COPY上你也不会信的,你八成中了VW的毒了。铝合金比钢轻那么多。现在BMW5系,凯迪CT6,雷车LS,全身那么多铝合金,CT6甚至全身59%都是铝合金了。这些车卖多少钱,大众卖多少钱??

不说了,铝合金的屈服度和强度比同等级的钢,高15%~25%。你说强不强,这不是我说的,这是任何学材料学科的肯定都知道的大陆知识!