国5的X3 30I 全款46落地，去年8月生产的 可以吗？

说的真好，我不知道那些总说大家谈的价格贵了的是什么心态，车子和股票一样，永远不可能在最低点的时候买入，各地的价格都会一点点差异化，达到自己心里预期价位就好了，其实真不必纠结是否比别人多了2千三千，大家都想最便宜的价格买入，但是买家永远没有卖家精，买车是开心事，

我就买的国五库存车，8月产的，3月底付的全款，目前500公里，一切正常，所有价格包括在内落地46.86，送5次保养。我觉得我这买贵了，车价谈到了40.25，我觉得谈到40以内是比较合适的，落地在45左右价格比较合适，楼主按这个方向去谈吧。

反正我谈了这么多次的30i价格，不贷款落地价格都在47.8~48.2，贷款的落地价格51.8~52.6，我是准备6月或7月份定车，到时候看一下价格会不会降点吧，也不羡慕别人43~45能落地的了，别人能买到是别人的运气好，砍价能力强。

我就想问问楼上的各位，尤其说40落地的那位，您是什么心态？给人建议能说点靠谱的吗？40落地难道裸车比25还便宜吗？楼主我觉得这个车您要仔细的检查，如果没问题，价格合适了我觉得可以要。至于价格，我觉得裸车39万左右合适，相当于优惠了10万，接近20个点。至于国5还是6你没必要纠结，第一，几年后国5国6在二手车上没有任何区别，主要影响二手车的价值就是车况，公里数，上牌年份。现在国6的30i普遍落地都在47万以上，如果省了3万左右你卖二手车会损失少一点。最后，楼主我说一句，这个论坛里面什么价格都有，有些靠谱，有些，你懂的！

时间有点长了，只要车子没问题，价格合适可以购买，要求提车更换机油，再多要几次免费保养，所谓库存车，并没有明确的法律定义，但在汽车销售行业内部确实有“库存车”一说，通常指出厂后超过3-5个月以上还没有销售出去的国产汽车，以及出厂后超过6个月还没有销售出去的进口汽车的总称。希望我的回答会对您有所帮助。