新能源时代，国产车会跟豪华品牌正面交锋吗？

现在随着越来越多的传统品牌车企逐渐进行电气化的转变，也陆续推出了自己旗下在新能源汽车市场的试水之作，所以国产品牌车企和豪华品牌车企在新能源汽车市场竞争中迟早是会正面交锋的。首先就是现在新能源汽车产业发展已经逐渐成为了各个国家和地区进行自己产业机构调整和缓解环境压力的主要手段。所以对于之前并不是太重视新能源汽车市场的传统豪车品牌，也都有了一定的压力，毕竟全款禁售传统燃油汽车的政策实行时间表也都开始出台。而中国作为现阶段豪车品牌比较重视的市场领域，肯定是要进行产品结构调整的。所以更为先进的新能源豪华品牌产品也都会陆陆续续的出现在国内市场。这样也就意味着国内的新能源汽车市场竞争将会逐渐加剧。其次就是国家之前一直对于新能源汽车产业进行政策补贴，所以很大程度上促进了新能源汽车产业的发展。但是随着现在越来越多的国外品牌车企也都开始了电气化的转变，而且国家也在补贴上逐年下调。这样也就意味着国家将会逐渐放开扶持，让国产自主品牌车企和豪华品牌车企展开竞争。而我们从现阶段的国内造车新*和自主品牌在推出新品所对标的产品对比上就能够看的出来。比如蔚来ES8所对标的就是特斯拉Model Y，所以这样意味着在很大程度上，国产自主品牌车企有了和豪华品牌对抗的资本。所以也是无惧于和豪华品牌新能源车企竞争的。但是不管怎么说，新能源汽车市场的竞争状况，在很大程度上也刺激了新能源汽车产业的发展，这也使得国产新能源汽车车企将会在竞争中不断成长和进步，从而在以后更为激烈的新能源汽车市场争夺中不落下风。

随着新能源，汽车不断的快速发展，新能源汽车车型不断的丰富，竞争也是更加的激烈了，新能源汽车的时代，国产车和豪华车品牌正面交锋，这是迟早的问题，首先正在2019年车辆的补贴上面来讲，补贴的下降那么意味着现在的国产车，和豪华车品牌处在一个全面接触的上面，补贴下降以后意味着，现在的电动车的价格和合资车的价格相差不了太多。最明显的就是豪华品牌跟国产高端车型品牌的冲击，随着自主品牌技术和产品里的不断的提升，虽然说自主品牌具有先发的优势，但是合资品牌来时也是比较凶猛的，自主品牌在不断的精进自己的产品，同时豪华高端品牌也是开始在市场里面进行进攻，国产车的话，在国内目前来说基本上已经形成了一定的效应了，所以也是不可能一直在和自己进行打仗，只能通过技术等和豪华车品牌去进行拼搏，这样子才能使自己能够更加的在这个市场占有一定的更多的比例。从现阶段的新能源，汽车销售的情况，看我国新能源汽车市场依然是以紧凑型车辆和微型车为主，当然也有一些比较火爆的汽车，如蔚来比亚迪等车型，就了蔚来汽车来说，它的主要竞标的对象是特斯拉MOdel3，除了豪华车布局高端市场以外，那么同样的在终端市场也是开始进行大规模的布局,所以无论是豪华车品牌在高端市场也好，或者是在中低端市场也好，都是会有比较大的竞争的。从近期各大车企不断推出来的新能源，汽车里面就能够看得出来，对于补贴的退坡其实反而对自主品牌来讲也是一个非常大的好处，毕竟面临的竞争就非常的大了，在同样的起跑线里面，豪华车品牌同样的也是可以渗透到各个市场里面去的。

应该不会的，因为目前来说国产车和豪华品牌正面交锋的机会都是无限接近零！毕竟第一价格无法重叠、第二品牌号召力也无法相比的！当然了，极少数的*的新能源国产品牌早就冲破了价格天花板了，但这个毕竟只是极少数，而且也是市场上的非主流和绝对的冷门，注定也是少数人的玩意而已因此，目前的情况，基本就是国产车和豪华品牌你玩你的，我玩我的！