抖音号是大飙车拆车第八代凯美瑞？

力学里不得不考虑的两个因素，一个是结构一个是材料，所以不同设计不同材料的两根防撞梁必须得经过试验才知道哪个更好，眼睛看不出来，因此单纯测量一下厚度，而忽略材料的强度和设计的做法有失偏颇。整体看他的视频说的也都是实话，但我觉得唯一的不足是他对汽车设计的阐述有限，只推崇极致的材料，常常忽略了设计的重要性。钢因为其工艺和其成分的不同可以产生不同的金属特性，同样工艺的钢板做成长方体和不做处理力学特性也不一样，所以他的视频只能作为参考之一，但不适合作为唯一标准，还需要参考实际驾驶感受碰撞测试及真实碰撞案例等各种信息，万万不要只听一家之言，如果他真的懂设计应该去装车而不是拆车。

看视频买车的话，估计买不成了吧，作为凯8车主，个人感觉一个造车都八十年的企业测试部门，泥浆门真有那么夸张的话，就不会量产的吧，而且还是全球性的问题。开了一年多，发动机舱溺水痕迹挺明显的，但是飞溅的情况说实话很轻微，个人觉得没啥。你要觉得我说的不好，就当多嘴了

哈哈！以冒充小白来想再挑起一轮各种门，最后发现装不下去了无法向老板交差，劝都劝不走现在恼羞成怒暴露了车黑本质了吧这个凯坛，有几个人搭理你啊，也就是逗逗车黑玩玩。

各种门成了丰田的代名词！怎么就不见其他型讨论？你一直强调丰田车存在各种门，你发其他车型照片看看泥浆门，用事实说话！事实摆在那里还用黑？相反你由不得别人说丰田车半点不好，你黑说成白，颠倒黑白是非，问题避而不谈，有车托之嫌

作为十多年的丰田车主最有发言权：网上炒作的“泥水门、挂水门、生锈门、噪音门”都是丰田车的客观存在，一贯如此，也不会有改进。LZ真是对丰田有真爱，劝都劝不走，要说车托，你比丰田车主更够格

哈哈！真可笑！官方说的话你也信？你去看看凯美瑞车底那部位生锈一目了然！泥浆门碰巧甩到车仓腐蚀剂难道也没有影响吗？

把你说的车拿来，让我开过第一个水坑，看是不是能进泥水。最基本的常识，你不认可，我也没办法了。是车都不密封，进泥水不会有腐蚀是丰田的官宣，你想不通去找他们去吧！

我是18年1月份第一批提的2.5HG，八凯确实都进泥浆，而且厂家不认为是个问题，没有改进计划。作为十多年丰田老司机了，开过的丰田车都有所谓的“泥浆门，生锈门，噪音门”，但也没觉得是个什么问题。如果你在意的话，还是选择别的车吧！