A3和高尔夫有什么区别呢？

a3进取和高尔夫自舒配置差不多，但是贵了3万。a3进取加3万可以买2.0t迈腾了。多花3万块差距大了去了，a3和高尔夫根本没有可比性

今天刚刚把两台EA211都试了，Golf试的1.4自动豪华，A3试的1.4运动版。同是独立悬架，高尔夫的舒适度好很多，但是提速有明显顿挫，A3做工虽好，但是噪音大，隔音差，底盘比高尔夫要松散，减震没有啥过滤，比高尔夫颠，急刹车底盘咯吱响，高尔夫没有这些情况，反而很稳，外观个人喜欢A3，也没有十全十美，看个人怎么取舍吧

高尔夫RL和A3两厢1．4运动版对比最公平，价差3.5万，配置各有千秋，高尔夫原配17"225胎，驾驶感受基本一样

我在高尔夫RL达喀尔蓝与A3两厢2.0运动版季风灰之间选了高尔夫，因为A3季风灰订车困难而高达蓝有现车，从试驾体验来说底盘略有区别不大（可能是17与18寸轮毂不同的关系)，内饰做工奥迪略好，动力表现80公里以前差别不大，2.0后劲大，DSG平顺性1.4干式优于湿式（故障率相反），价差5万多，奥迪保养高1/3左右，我的结论是1.4选高尔夫2.0选A3

用料不用，做工不同，调料不同。奥迪翼字板引擎盖都是铝合金的。高尔夫没有。内饰做工也是比大众高级。地盘是一样的，悬挂偏运动。我能说的只有那么多了

奥迪内饰是动脑子设计过的，大众千篇一律，这是第一大区别！还有用料，隔音，转向质感，最重要的一点，行驶品质都不一样，高尔夫开起来有种轻盈的感觉，A3就很稳，感觉抓地性很好一样。

首先，这两车是一个平台，多出来的差价多是用在的是品牌、做工，这个多出来的价格能不能接受得看你自己的选择，就好比，同样的沙发，布艺的也许只要4000，真皮的就要8000，材料及做工不同，看你自己想要的是什么，是实用还是***。第二，对于悬架的不同以及调教，确实是不一样的，但a3虽说是个奥迪，但他依然是个a级车，提升的效果不要以为会有多大，很多人看它的悬挂结构，还有人说什么精髓，但我觉得这个价位的消费者还是谈体验来的更实际一些，如果您真的在乎舒适、空间，选a3不如去选择更高一个级别的凯美瑞。最后，不得不说考虑奥迪肯定有一个比较重要的因素，就是品牌的***，但不要以为一台a3能够给你带来多大的优越感，相反我觉得想要优越感起码要a4这种中级车以上。也许有人会说奥迪的服务比大众强，但别忘了好的服务意味着更高的工时费，你愿不愿意为一台这样的小车去支付高昂的工时费，不要忘了，跟你一起保养的很多都是a8与q7的车主。最后，我真的建议如果真的只是家用代步，还是选择高尔夫吧，或者预算充足，选一台b级车会更加舒适。

要说这两个车型最大的硬件区别除车身外观外，应该就是后轮的悬挂形式。高尔夫只有部分1.4T以上的车型后轮采用了多连杆独立悬挂，而A3则全系都是后轮多连杆独立悬挂。相对来讲，多连杆的独立悬挂从舒适性来讲要优于扭力梁的非独立悬挂。但是高尔夫用的后轮扭力梁悬挂调校的程度，相信绝大多数人在绝大多数情况下是感觉不出来和多连杆独立悬挂的区别的。单就后轮的悬挂舒适程度来讲，A3与高尔夫可以说是没有太大区别的，当然我们习惯上来讲，更容易接纳多连杆的独立悬挂，因为成本更高，绝对舒适性要好于非独立悬挂。尽管两辆车从车型模块到技术应用都完全一样，但是A3的驾驶体验还是要好于高尔夫的。这种好体现在比如颠簸路况车辆的整体感，稍微激烈驾驶时的操作感，当然这样形容可能会很范范，说的通俗点，就是A3的高级感更好，整体感更强。即使两辆车底盘结构一样，但是对应了不同的品牌，厂家应该是也应用了不同的调校设置，让车的驾驶体验有了细微的差别。