有必要买混动吗？

驾驶感受是我买混动的理由。就我个人而言，就算混动油耗比汽油版更高，我也会选择混动。不仅仅是动力提升一个档次，响应速度，平顺度也好很多。只贵了几万而已，那些个3,40万的汽油版的车都没法在这方面和混动比。2个版本都去试驾一下，自己选择。

混动市区起步和低速时候动力是真的强啊，瞬间动力请求也更快啊。这些都与省油无关的，是能给到你的最大的附加值。有电机加持的驾驶感受是燃油车比不了的，这是物理特性。主要是看中这点我才买的。

发动机不工作，但是电脑随机等待启动信号，辅助水泵也不停机。实际这个功能很鸡肋。一个启停电瓶，是普通电瓶价格的4倍，频繁启停对启动马达，电瓶，喷油嘴和点火高压的要求非常高，同时操作不注意还容易发生危险。实际上夏季开空调启停也不能用，冬季开暖风理论上也不能用，很鸡肋的东西，节油效果基本看不见，真的等候时间长直接关闭发动机即可，何必要使用启停。城市一般路段走个20公里遇到几十个信号灯很平常的，即使有一半红灯等候用启停20-30次连电瓶充电都困难。

那都是理论算法，而且都是最好路况最经济的驾驶模式。至于买啥钱决定而不是有没有必要。混动好处是拥堵路段不烧油，总功率大动力好，缺点是前期投入大，后期保养维修麻烦，4S吃定你了。自己考虑，别人说的都没用。

其实你的这种说法也没错，混动的车，如果你经常是市区上下班的话，这个肯定有优势，但是经常有一些长途或者是高速的话，可能优势要不那么强了，再说了，你关于多长时间能把这个钱省出来，要根据你的用车频率了

可以这样理解，但混动的维修保养，尤其是换件什么的都要贵，而且现在这样的车少，能修的店也不多，这方面的费用也需要考虑进去。

如果楼主考虑节能方面还是比较准确。但是混动除了节能，各方面的体验也和燃油版有很大的不同。如果资金预算够选择混动