自适应巡航怎么用？

看看网上的科普，也许能有帮助：在解释自适应巡航之前，新车君先说说定速巡航。这项配置简单明了，主要适用场景是车流稀少的高速公路上，启动后车辆可以自行保持设定的速度进行巡航，让驾驶员的右脚可以休息一下。这项配置已经普及到了很多10万以内的车型上，所以大家都不陌生。字面上来看，自适应巡航并没显得比定速巡航高级多少，但实现起来却复杂得多。它需要在车头安装一个测距雷达，判断与前车的距离，并将数据传输给车载电脑进行运算，可以在前车进行加速或减速时，控制本车的油门和制动系统，从而与前车保持适当、安全的距离。也就是说，配有定速巡航的车型，只有在车流非常少、路况非常好的情况下才能发挥作用，而自适应巡航的适用场景就广泛得多。不过，由于自适应巡航的雷达一般只扫描前方车辆，在路上的车辆都严守交通规则与礼节、不强行变道和插队的情况下，它是能够比较有效缓解驾驶疲劳，并提高安全性的。这种场景在中国当下是极其不现实的。简单理解，自适应巡航的角色像一个和你一起监控路面、并帮你执行一些简单、乏味操作的Copilot，一个陪你一起开车的朋友。这个朋友虽然面对一些突发事件的反应不够快，但在另一方面却能比人类更有独到之处，例如驾驶员的视线受到影响时。所以，需要客观认识它的用处，并正确使用，才能提高安全性与舒适性。