壳牌0w-30与5w-40的区别？

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，壳牌机油选用为原厂机油的厂家：通用、东风日产、长安汽车等。

大众需要的主要是高剪值，不是粘度，新车的最佳选择就是欧规的0w30，不如果不烧机油，根本没必要换5w40，连大众自己都认可并认证了，你还怕什么

许多0w30机油是带大众vw502标准的高粘30机油，通常是a3b4标准的，比如道达尔的极驰90000w30，美孚的esp5w30，壳牌*的那个极净030好像也是，这些都是可以正常使用的，同样是30粘度，也分欧系和日美系的好吗，还有不伦不类型的，比如美孚fs0w40，40的标号却是接近30的粘度

我是黑龙江北部地区的，我加的机油是0-40，因为没有车库，干吧的冷。必须换低温流动性好点的机油。你作为参考，你要是没我这冷你就用5-30的，除了黑龙江我觉得都没必要用0-40的，而且贵

W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表结冰点温度。0W的机油对应的结冰点温度是-35，5W的机油对应的结冰点温度是-30。机油分级之后的标号表示其黏度规格，“W”其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°，而20W耐低温为-15。W后面的数字代表机油在100时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是可以在40之下使用的说法。