今年第一季度的新能源销量还是北汽吗?

不是的哦,是比亚迪。在2019年一季度新能源市场中,比亚迪的表现无疑是最为抢眼的,其多款车型销量过万台:比亚迪元EV的24155台、比亚迪e5的18332台、比亚迪唐DM的14975台。其中,比亚迪元EV系列占据了新能源汽车销售的“龙头老大”。北汽EU系列以19343台的销量位居第二,与冠军失之交臂,这与北汽新能源自身的产品调整及整体补贴环境的改变有关。而销量较多的其他品牌为:帝豪EV系列的10677台以及宝骏E100系列的10284台,当然表现抢眼的还有奇瑞、上汽荣威和新晋纯电动车品牌欧拉,已经活跃在三四线城市的江铃新能源,基本都是自主品牌。北汽在结构调整的过程中虽“憾失”了新能源汽车市场龙头的宝座,但是仍高居第二的位置,其实力仍不容小觑。

2019年第一季度新能源销量最好的是比亚迪,北汽新能源排在第2位了,今年第一季度新能源的车辆的总销量达到了25.3万辆,和去年同期相比翻了一倍,从一季度的新能源汽车销量排名上,从一季度的销售排名能够看出一季度插电混动的新能源车辆要比纯电的新能源车辆销量增长大的多,主要的原因,第1个是纯电汽车的续航能力,第2个就是国家补贴收紧导致了纯电汽车增长幅度的下降