车，是要国产好还是合资呢？
人总是在经历了一些事后才会明白很多。有些事只为你平凡的生活添加一些色彩。身边来来往往的人都是你世界的过路客。世间事总是不完美的，没有谁能把事情做得完美做得无可挑剔的。所以人生还是要开心就好。很多人说现在这个年纪了是该买辆车代步了。所以最近开始关注汽车。但还是没有头绪啊。国产好还是合资车呢？
2012年买了长城C30开了7年11万公里，过程除了换过电瓶、轮胎，一条空调高压管其它没什么问题，隔音比较差，噪音大，车现在弟弟还在练手用。我现在换了VV5旗舰版也开了19000多公里，当初换车也考虑合资车，去看了现代IX35，日产逍客、奇骏，本田XR-V、CRV等车型，发现预算落地在18万左右买不到奇骏、CRV，只能买逍客、XR-V等小型SUV，试驾后发现动力，空间，配置，隔音太差了，后又打算买H6去试驾了2次觉得空间大，隔音好，配置高，都准备定车了，2018年5月1日有车展，在车展上看到了VV5，现场看车后发现什么都比H6好，就空间小点，后来去佛山试驾，肇庆试驾2次后才决定买的，现在开了8个多月除了油耗比以前开C30高之外，其它隔音、动力、音响、座椅等都好太多了，现在开车就是一种享受，高速打开ACC自适应巡航安全性提高，舒适性高。买车还是去对比试驾再做决定，不要只看牌子，同价位的车多一点对比，买车安全性要排第一。
要说传统汽车，合资多少还是比国产强一些，毕竟三大件水平还是有些差距，但是新能源车的话，起点都差不多，国产车有弯道超车的势头
1、国产车与合资车的质量方面对比自主品牌和合资品牌车型之间的质量，可能就有些片面了。这个质量代表的到底是什么，是车身刚性安全程度，还是汽车的三大件之类的呢？如果是三大件，合资车型有优势，毕竟他们的核心技术来源于那些底蕴深厚的汽车企业，至于说车身钢性方面，自主品牌做的也是不差。2、国产与合资配置、车身尺寸、保值率方面保有量与汽车的保值率是成正比的，保有量越大的车型在二手车市的流通率必然是越高，保值率方面合资的普遍比国产的更高、同级别的国产品牌车配置丰富好多，而电气故障小毛病也相对会多一些，同样的价格，国产品牌车身尺寸大一些等。3、售后保养维修方面一般来说，汽车保养费用包括配件损耗，比如一些容易损耗的部件、国产车更换零配件费用相对低一些。合资车保养换件的材料费和工时费也都要贵一些。合资品牌车和国产品牌车都有各自的优缺点，具体选择国产还是合资，需要根据自身的购车预算、需求等综合考虑而定。