吉利gs和哈弗h2哪个好？吉利帝豪GS是不是值得入手，和哈佛H2哪个好点

吉利GS和哈弗H2相比，个人认为还是哈弗H2更有优势，毕竟哈弗在SUV方面更专业一些，吉利主要优势在轿车上。

吉利gs和哈弗h2相比个人认为还是哈弗h2车型好一些，车子空间方面哈弗h2车型相对更有优势一些。

强力推荐gs，我两款都看过实车，gs是跨界车，伪suv，但是外观内饰真不错，哈佛h2也不错，但是我更喜欢gs，就像美女，两种风格，各有优点，看你自己的喜好了

吉利帝豪GS跟哈佛H2相比个人认为还是哈弗H2好一些，在车子的维修保养方面哈弗H2更有优势。

这个看个人需求，没有绝对的好坏
帝豪GS本质上还是个普通轿车，空间的利用率，以及头部空间，肯定是没法和哈弗H2相比
但是毕竟是轿车，重心要比H2低，在动力和油耗上，也更有优势
如果对空间没有硬性的要求，自然是帝豪GS，更好看，动力匹配的更好
如果对空间有硬性的要求，例如身材高大，普通轿车乘坐比较局促，自然是哈弗H2更好一些

作为一款长得很不SUV的SUV，帝豪GS以其另类却又帅气的外观吸引了不少消费者的注意力。事实证明，帝豪GS自从上市以来销量一直保持在1万台以上，而哈弗H2则几经沉浮，目前销量也在1万台左右。二者孰优孰劣，恐怕很难有可观的结论。外观对比帝豪GS略胜一筹当一个新的时代开始，传统会变得平庸。但是还是有那么一部分人，不喜欢花里胡哨的东西，正儿八经的SUV才是他们的菜。说了这么多废话，其实就是想表达：帝豪GS实在是帅出了一大截。总的来说，帝豪GS由于诞生的比哈弗H2晚，某些方面的确领先于哈弗H2，比如远近一体的氙气灯，LED带状日行灯等，对于外观加成还是蛮高的。而令人出乎意料的是，最小离地间隙两车相同，帝豪GS没有因为所谓“运动”而忘记自己是一部SUV，该有的高度还是有。既然外观完胜，那么内饰又如何？内饰对比棋逢对手在自主品牌进化到今天，以前的豆腐渣做工已经是过去式。现今的自主品牌车型内饰，无论是做工，设计，均不比合资品牌甚至进口品牌差。如果说哈弗H2在外观上略输了那么一点，那么在内饰上，可以说是跟帝豪GS不相伯仲。充实又简明的中控台，色调的搭配，见者舒心，用者放心。其实拿哈弗H2来对比帝豪GS有点对不起H2，毕竟在它出生的时候，什么苹果Carplay都还没出现，主动安全系统也没开始普及。帝豪GS是顺应了时代的发展，走在了时代前沿。而对于一些并不需要太多功能的人来说，可能H2踏踏实实的样子更加让他们中意。空间/其他对比表现主流空间曾经是不少人放弃轿车转向SUV的一个原因。自然哈弗H2传统的车身设计能够保证足够的空间，那么帝豪GS这种跨界设计的SUV又表现如何？我们知道相似设计思路的不少车型在空间方面做的并不是很好，那么帝豪GS相比哈弗H2又如何？动力/操控对比城市均足够在小排量越来越流行的现今，小排量+涡轮的做法已经遍地开花。哈弗H2诞生的比较早，1.5T是那个时候的主流；而来到帝豪GS的时代，1.4甚至1.3的发动机已经逐渐出现。当然1.5T已经身经多战，普遍认为动力还是足够的。而在帝豪GS上排量进一步减少到了1.3，不禁让人们质疑，这究竟够不够？总结：正如其官方所说的一样，帝豪GS目前并没有真正意义上的竞品。它更多可以看做是一款两厢轿车的升级版本，增加了一些轿车所不具备的特性。而新创意总是会引起注目，作为老前辈哈弗H2等传统SUV的确有了新的共同对手。不过作为一款新品，帝豪GS刚刚上市也不久，其日后用车以及可靠性也需要时间来验证，而哈弗H2成熟的方案则给一些对于新事物无所谓只求稳健的消费者提供选择。

吉利帝豪GS和哈佛H2相比个人认为还是哈佛H2好一些，因为吉利帝豪GS相高度低，空间方面哈佛H2相对更有优势。

个人喜欢GS4 采纳我的答案吧。

哈弗H2和吉利GS相比个人认为还是哈弗H2好一些，吉利帝豪GS车型的高度低，车子头部空间方面不是很有优势。