市区开车起停功能开着伤发动机吗?
市区红绿灯较多,也容易堵车,老是起起停停伤发动机吗?
对了,售后还说了,这个车冬天的话,第一次开的时候不建议用启停,他原话意思是冬天天冷,水温没有升起来,这个时候可能启停不会正常工作。。。。你等水温升起来以后就会好了,不知道真假,因为现在还不是冬季,无从考证。
启停上车关了就行,帖子里面也有个人说了,你要是光启停,实际上对电瓶不好,本来可以用上5年或是更久,你要是启停用比较多,电瓶最多2-3年,之后你就是当普通车开就行,最后你电瓶不行了,你去换电瓶,你就知道了,这个电瓶比普通的电压要大,意味着正常200-300的电瓶,你可能要多掏一块钱。试驾车启停不行了,刷软件更新(这个启停的问题论坛里面也有说明,这个已经可以刷ecd可以修复了,现在主要就是发动机故障灯问题是主要。)售后在车上也说这个,起亚的启停有很多因素影响,其中一个就是电瓶的电压,如果电压低,可能就不行。不得不承认的是各公司的启停是不一样的,你如果有时间去试试高尔夫的你就明白了,这个东西还是看个人,不用太在意,喜欢就开着,不喜欢就关。
我试驾的车,启停就失效了,有升级又是检测,但是去试驾kxc就一切正常,最后售后和我开出去试驾的,他在车里面就来说一些关于发动机故障灯和启停这些事,最后还有一点,起亚的启停和大众启停真的不一样,大众的你停了,可以把脚从刹车上移开,休息一下,走时候直接踩油门就行,起亚的你要一直踩着,你只要一松,马上就启动了,也就是说你等红绿灯要一直踩着,就算是在n档一样,这点不合理的,理由脑补你就会明白了,它这个设计真的就是鸡肋。大众的也去试驾了,所以我才知道,有什么我们可以交流
启停就是专门给市内等红灯时走走停停用的,如果等待时间超过半分钟,建议让启停工作,如果等待时间少于半分钟,建议让启停不工作。我不知道奕跑的启停做得如何,马自达的启停功能做得特别好----有评测说是最好用的,用刹车力度就可以控制是否让启停工作,不伤车,我从不关闭启停,想让它工作就工作,不想让它工作就不工作。
不是严重堵车,不要关,电瓶不用担心,这是启停专用电瓶,功率不一样,一般2年之后电瓶功率就不能支持启停正常启动了,犯不影响正常一键启动,这样还能用3年左右,
听售后说这个东西反正多少对电瓶有点伤害,这个电瓶比正常的电瓶,电压要大一些,对发动机他说伤害相对小,就好比你开着熄火在打火一样的,所以他建议平常就是关了,论坛上很多车友上车第一件事就是关这个功能,所以这功能不实用,不如换成其他的,比如后防撞梁,防火棉什么的来实际。
正常等红灯没事,如果是堵车就建议关闭启停功能,启停功能启动发动机和平时启动是不一样的,正常的话不会影响发动机