这样的处理情况,各位怎么看?
上周末去给翼虎做了保养,同时提出一些问题请4S解决:1、自动启停功能失效不工作了;2、加油时油箱有很强的吸气声,而且,半年来加油总是加不到50升;3、发动机有时有哒哒声,感觉不正常;4、油耗特别高,达到17.2个以上,请4S刷新一下电脑。4S经过检测、处理后,结果是:1、断开电池5分钟后再接上,启停功能当时是恢复了;2、检查说碳罐堵了,进行了清理疏通,但坚决不给更换,说要等下次堵了再说,他们有规定的程序要一步步走;3、听不到发动机有哒哒声,检测也都正常,没有故障码,如果真有哒哒声,那可能是电磁阀的问题;4、油耗高很正常,厂家规定不给客户刷新电脑PCM,坚决不提供这项服务。第二天,自动启停又不工作了,早上冷启动时,发动机又有哒哒声了!元芳,你怎么看?
这种问题,很多新车友都遇到过。关于启停,以上回帖都没回到点子上。当系统检测到电瓶电量低于启停工作条件时,系统会暂时关闭发动机启停、前挡加热等耗电大户,以确保基本用车。当跑够时间,电瓶得到足够补充,电量有所恢复,系统就会再次开放发动机启停。所以,长期短途、停放时间过多、加装设备熄火不断电,都会导致电量逐步低于启停要求而被暂时关闭。4S给你断开电瓶,停止冷车耗电,电瓶电量得到短暂恢复,所以,接上电瓶的一段时间内启停恢复,但由于没有得到后续补充,所以,很快启停又会被关闭。如果电瓶长期得不到有效补充,不光是启停关闭、前挡加热关闭,电瓶也会提前报废。
换了碳罐加冬菇头,要不过了保修,没4s会给你免费换,保修内尽量让给换一个,两驱还好,自己换一个没几个钱,4驱拆麻烦
你看看你电瓶负极搭铁线上是不是接着一个插着电线的模块,如果有那个就是电瓶监控管理模块,可以主4S查一下功能是否正常,如果出了故障行车电脑监测不到电瓶数据,启停也会不能用。
我问4S店师傅,既然碳罐堵了,为什么只清理,不换新的,回答说,厂家有规定要一步步来,如果再有问题再处理。我问如果出保了又出现这个问题是不是要自己花钱换碳罐?他回答说,不会的,只要出保前出现过这个问题维修记录会有登记,出保后再出问题也不需要自己花钱,厂家会认账的,所以我也就没有强求他换碳罐了。
你说的第一点,这个问题不存在。之前我在高速路上跑了100多公里,自动启停还是不工作。4S点通过断开电池的方法暂时恢复了一天这个功能,之后又不行了。有网友帖子说刷新PCM行车电脑可以解决,但4S店坚称厂方不允许他们刷新电脑,所以不给做。你说的第二点,感觉有一定道理,谢谢。
驾驶员未戴安全带外部气温低于5℃车内空调或者暖风开启(尤其是制冷)主动关闭了起停功能(在MMI控制区有按钮有一个圈AOFF可以单次关闭起停功能)
启停工作是有条件限制的,具体可以看一下说明书,一般都有详细的规定。比如电量低、开启了空调、方向盘没回正、上坡状态等等。冷启动哒哒声是气门顶杆的声音,如果温度上来后不响了就是正常的。