科迪亚克和途观L二选一怎么选？

另外还想补充一下，就是这个车的体积，以前换车的时候，一直想买途昂，试驾过两次后想想还是算了。那车除非在乡下，平时不常去市里，很少去超市，路边停车，拥挤路段等等，不然除了出去旅游爽，其他都不爽了.....真的太大了，当然如果50%以上的几率是要6-7人出行的，那可以重点考虑了。而大雄这车的尺寸我觉得刚刚好，基本轿车能停进去的地方这车都行，另外这车实际空间感觉比途观L还大，这车尺寸除了长度途观L短个1厘米多，车宽和车高都途观L大，车宽大几厘米比长一厘米的空间优势明显多了，车长4.7米的车别说1厘米差别，人身高1.8和1.81肉眼感觉差异都不大。这车目前很少听说过空间小的。这点也是很满意哈......另外顶配的DQ500、2.0T高功、四驱、轮胎、866C（可惜现在的简配了）不过换成液晶了......同样这个配置途观L贵5万，途昂贵10万.....

开了一年半的大熊18款顶配，途昂，途观都都有试驾开过，说一下......实用性和性价比最高的，我觉得还是大熊顶配，我现在买还是会选择这个。我自己七座用到的几率不到5%，但还是选择七座的原因，一是第三排放倒后后备箱直接是平的，日常用起来很方便，空间也足够大了，平时装带个折叠的自行车出去玩，比带坑的那种后备箱实用多了。第二，七座的意思就是你坐到第二排，就算抱俩小孩都不算超载，即使坐8人，超载也不到20%，最多罚3分。五座？抱一个小孩就算超载20%以上.....这种事情一般不查，查到一次很郁闷的。第三，七座是四驱的，有个观点，中型以上的SUV，四驱是最好选择的，油耗比两驱的也就高1升，但是真的用到四驱的时候，不管雨雪天还是泥泞路都是比较关键和脱困的时候，这种时候一年用到个一两次就觉得值不值了。保值率我觉得你要是开五年以上就不用考虑这个事情了，差不了多少。另外顶配如果性价比不是最好的话，厂家就不会顶配简配，其他型号的增配了。顶配是这款车型性价比最高了，而这款车型相比途观L等性价比又高。空间、价格、配置、外观等等没有大的缺陷，又相比都有一定优势。如果这款车有大的质量问题，那途观L肯定也跑不了的，其他不多说了....

这两天问了价格，科迪亚克优惠2万送6次保养，途观L优惠2.3万，全景舒适和5U落地价相差2万，哎，纠结

之前我也一直纠结这个问题，最后买了科迪亚克，但是我不后悔，车好不好只有自己用了才知道，别人的建议看法只供参考。

你这顾虑我也有过，最开始看车的时候我也不想要7座，觉得两年就要上检测线好麻烦，后来帮单位同事去上过一次检测线以后就觉得无所谓了，一次检测线也就半天时间，6年下来7座就比5座多上两次检测线，总共多5百块钱检测费。7座平时用不上后排可以放平，偶尔还能在车上躺着休息，关键时刻还能应急。想到这些也就释然了

买回来搞个隔音换个喇叭，啥都不用搞了。要4驱有4驱，要速度有速度，该有的配置基本都有了。我买了一年没有后悔，当初我看的车比你还多。

这几个问题似乎已经解决了。中控改276bMib屏，门把手也改了，花圈仪表也改液晶了，光轮性价比，19改款比19款更强

我19款的大熊落地20多万的车，门把手嗝嗝响，中控屏居然是山寨的，音质极差，偶尔死机！十几万的朗逸都是大众原厂mib。这是能看到的地方，不能看到的地方呢？但是三大件一样，我看中性价比，所以我选了大熊，如果我有钱肯定选更精致的途观L