有哪些车是插电试的油电混合车型？

油电混动车型与插电式混动车型在原理上有一定的区别，普通油电混动的电池很小，不能直接为车内的电池进行充电，并且不能长时间使用纯电模式行驶。而插电式混动车型车内电池容量较大，可以使用纯电模式行驶50公里以上。那么市面上有哪些插电式混动车型呢？一、比亚迪秦Pro换代后的比亚迪秦Pro在外观上采用了家族式的设计风格，整体偏向于年轻化。内饰最显眼的地方是是支持旋转的大荧幕，其中集成了人机交互系统。在动力方面，这款车采用了一台1.5T发动机和发电机组成的混动系统。最大功率可达到217千瓦，最大扭矩为479牛米。可以看出比亚迪秦的加速能力相当好。二、丰田卡罗拉双擎E 卡罗拉双擎各位消费者已经非常熟悉了，卡罗拉双擎E 是其插电混动版本，并且在一些城市可以直接使用绿牌。这款车使用的是阿特金森循环的1.8L发动机，最大功率为73千瓦，最大扭矩为142牛米。变速箱采用的是ECVT。显然动力方面不是卡罗拉双擎E 的强项。但凭借着卡罗拉在国内赢下的口碑，这款车在市场上的销量无后顾之忧。

本答主以为这个选题纯粹是为刚刚上市不久的丰田系两位插混新兵量身定制的，丰田卡罗拉E 和丰田雷凌E 。丰田系几乎占据了整个是油电混动车型市场。雷凌双擎和卡罗拉双擎均是人们耳熟能详的油电混合动力车型，这次摇身一变成为PHEV车型，颇有破旧立新，从新做人的势头。然而，正如本题所指出的，这两辆车都只是在丰田THS油电混动技术上增大动力电池，稍作改动的插电式混合动力车型，和目前市面上主流的插电式混合动力汽车有着本质的区别。是真正意义上的插电式油电混合动力车型。其实丰田研发插电式混合动力汽车的历史并不短，但或许就是受制于在油电混动所取得的成就，不肯放弃自己固有的优势领域，因此生产出的PHEV车型综合前者有着纠缠不清的关系，且不能在技术上有更好的突破。目前卡罗拉和雷凌E 还都是靠着丰田混动的名气在走量，而真正体验过插电式混合动力汽车的车主，万难选择购买这两款产品。