做个调查，你是否把防爆胎换成普通胎？

看个人的实际的使用需求吧，一般来说防爆的轮胎由于轮胎本身的厚度比较厚，整体的轮胎也比较硬，相对来说在市区的时候或者是一些水泥地的时候的舒适性和噪音都会比较差一点，总的说来的话，如果你自己对这方面要求还是比较高的，建议更换为普通的那些，应该相对来说的话对舒适性方面有所改善，但是安全性方面就会有所降低，具体看自己的选择吧

我也是准备等p7用到寿终正寝了换普通胎现在还舍不得不到2000km。平时就是音乐声开大掩盖慢慢也就习惯了

2010款的E92335i，落地3000km（北京提车跑到珠三角）后更换成普通轮胎。至今已行驶120000km，用掉了3套普通轮胎，都是4只齐齐的寿终正寝。常年随车携带充气泵、塞胶条补胎工具。截止发帖时还未遇到过行驶在公共道路上因为轮胎被扎漏气需要停下来补胎或叫救援的情况。其实，你如果大部分时间跑市区及快速路的话只要带一个应急的电动充气本即可。你买的保险基本都有免费救援福利的。

开车不咋开窗户，P7的噪音还是能接受的，反倒是恼人的不是噪音，是硬。类似于休闲鞋和正装皮鞋的感觉。也不知道是悬挂的问题还是轮胎的，总之有种感觉硬邦邦的，虽然有点韧性。真不是啥东西都是硬邦邦的好。

为什么你们大多数人都觉得倍耐力P7胎噪大？莫非以前开的都是豪车米胖子轮胎？我以前开马6用的韩泰407，那简直跟拖拉机似得，现在用三系的P780码情况下感觉也很满意了

如果原车是配的防爆胎,没有备胎的车型,到了换胎的时候,我嫌防爆胎价钱大、舒适性差、噪音大,想换成普通的轮胎,

一般不建议把普通胎换成防爆胎，因为原车是防爆胎的，底盘悬挂都要经过特殊的调校，有更强的承受冲击的能力，普通胎如果换成防爆胎，底盘某些部件的寿命可能会缩短。如果为了安全，必须要更换，那么不能只换轮胎，轮毂也要更换，因为轮毂要能够承受更大的冲击力，特别是爆胎后的继续行驶。轮胎的大小尺寸及各个参数需与原车相同，建议去专业的轮胎店更换。换上后，噪音会变大，车子会更颠簸，舒适性会变差，油耗也会升高，因为防爆胎比普通胎要更重一些，用胎成本增加，一旦扎胎后很难修补，要能够接受这些缺点。

其实防爆胎主要是因为它的胎噪太大了，所以很多人很讨厌，一般更换的都是直接更换成静音软胎，但是由于没有备胎，所以跑长途的时候就显得不安全，一旦发生漏气，就需要救援，而防爆胎在漏气的情况下，还能正常行驶80公里左右