库存8个月的车子值得买吗？

一般我们说出厂超过六个月的国产车或者是出厂超过一年的进口车是库存车，主要是车辆长期户外停放，车身漆面的光泽度大大降低，开盖机油的保质期大大缩短的，车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速了轮胎橡胶的老化。上面都是砍价的理由，提车最主要的就是验车了，先检查车辆的生产日期，然后主要是检查车身漆面，特别是四角位置，所有的灯光和车载电器，空调的制冷效果，发动机噪音和抖动，四轮轮胎以及后备箱的备件是否齐全。仪表盘的里程不超过30.这些都合格才可以交款，交款后需要拿到购车发票，然后去购买保险，拿到交强险和商业险的保单，需要拿到车辆的所有随车资料，包括车辆的保养手册，三包手册使用手册，车辆的汽车合格证，车辆的一致性证书，车辆的服务手册等等，另外还有两把钥匙，

希望能够有机会会面！我去年一直关注荣威RX5，然后无意中就看上了名爵HS，就再也放不下了！可是周边亲朋好友都阻止我买国产车，至少也要买销量最高的哈弗H6，但是实在太喜欢名爵HS的设计，尤其是全液晶仪表盘和中控台设计。然后，从哈弗，领克，魏派，到大众途岳2.0T，雪铁龙天逸1.6T国六版，试驾了一圈，最终仍然觉得还是名爵HS才是真爱！！说实话途岳的外观真心喜欢，内饰也马马虎虎，属于可接受范围，但是底盘很低，小孩很容易就爬上去了，后座空间也挺小，没有SUV的感觉，而且后排中间凸起太高（大众SUV通病），受不了；天逸外观也不错，内饰比较浪漫，塑料材质真心棒极了，新车异味极小，但主驾驶和副驾驶之间的分割的太明显，不喜欢，再加上试驾的国五版天逸变速箱换挡感觉也就比我现在的12款科鲁兹好那么一些，不像吹嘘的那么好，再加上总体看起来也有点像个面包车，最后还是pass了。个人感觉，名爵HS2.0T6速湿式双离合也是集外观，内饰，性能于一体，试驾车就是四驱顶配，感觉非常棒，最不喜欢的就是换挡把手设计，觉得换成荣威RX5那种对称形式的把手会更好一些。唉，我这会也是顶着周边亲朋好友的巨大压力，选择了国产，希望千万不要因为质量问题而整天跑4s店，那真要被他们笑话死了。但愿这款名爵HS车车能够跟我的老科鲁兹一样陪伴我7年。再见了科鲁兹，过2天就要过户卖给别人了，还真挺有感情的，尤其我媳妇更舍不得！只是，我家养2个车完全没必要！

库存车，本来我是要2驱顶配版，但是现车没有我想要的颜色，老板把这库存车降价推荐给我，老板也要尽快清理库存，毕竟马上就要上国六了

车辆没有问题的话，确定不是试驾车或展车（有部分人受不了），验一下，换个机油、机滤什么的，其实也无妨。至于你这个价格。。。车没有问题的话，赶紧拿下

库存车不是不能买。关键还要看价格。当然如果你觉得这价格可以接受库存车的话那就买。买之前一定谈好，电瓶要换新，或从提车之日起延长1年质保。机油，提车的时候一定要换掉，并且不能当做首保。轮胎，检查一下轮胎气压，看是不是高气压（3.X）下长时间停放。如果是正常胎压长时间停放的话，这四条轮胎绝对不能要！还有就是检查漆面，库存时间越长，被刮碰到的几率就越大！